ピューパのブログ -4ページ目
先ずは旅立ちから
コペンローブ黄色
とても良いオーナー様の
元へ行くことになりました。
那珂川市にお住いの
Ｆ様ご夫婦です
マニュアルの２シーター
を探していらっしゃたとの
事でグッドタイミングでの
ご来店でご成約頂きました
次は極上１１Ｒサテシルです。
台湾出身Ｒ様
お二方は
なんと双子のご兄弟なんです
広島の大手企業に勤務
ネットで見つけられて
現車を見にご来店頂き
ご成約頂きました
次は
あの２１Ｒクラブマン仕様
新しいオーナー様は
関東にお住いのＥ様です
ご実家が広島で
今朝は広島から新幹線で
ご来店頂きました。
帰りは自走ですが
息子さんとお二人貴重なお時間を
お過ごし下さい。
帰りは
お天気は生憎の雨でしたが
無事に安全運転でお帰り下さい
今回納車頂いた皆様には
心より感謝申し上げます。
これから楽しいカーライフを
ご満悦下さい。
さて次は
ヨタチーノ
作業再開の模様ご覧ください
各パーツのフィッティング
フェンダーミラー
ドアミラーに慣れると
フェンダーミラーは
視界が狭いです
昔は
全く気にしてませんでしたが・・
フロントバンパーステー
はワンオフです
フロントバンパーは
ヨタチーノキット
には含まれていません
ネットで見つけた物です
さていよいよ
下回りリフレッシュ開始
下回り全て外します
タンクの防錆処理
下回りの防錆処理
錆は非常に少ない極上ボディ
でしたので錆の転換による色の
変化は殆どございませんでした
ドラレコとETCの取り付け
スピーカー交換
トップ4点塗装
センタールーフ
Bピラー
サイドトップ
さて11月末の完成目指さし
頑張ります！！
２１Rクラブマン仕様
いよいよ納車まで
残すところ一週間となりました
既に最後のコーティングだけ残し
作業は完了しています。
そこまでの作業を一気に
ご覧ください。
ダイナモ交換
事前予防の為に交換
プーリー交換
このプーリー2個で
確か
4万円超えます！！
このプーリーは
余り乗ら乗らなかったり
水を掛けたりすると
結構早くダメになります。
高額なので要注意！！
機関関係はこれで
完璧完了です。
最後は内装の最終仕上げ
ドアトリムの修理
上のトリムのビス穴が
全滅で上だけ浮いた状態に
なっていたので修理しました。
（カプチーノ有る有るです）
ビニールのシーリングは
問題無し
２液の接着剤でしっかり
固定します
元に戻し完成です
エアコンルーバーの修理
両サイドのルーバーは廃盤の為
フラップは３Dプリンター
で作ってもらいました
これで残っていた作業は
完了です。
最後は納車に合わせて洗車と
簡易コーティングを済ませれば
全ての作業が終わります。
新しいオーナーの
E様は関東にお住まいで
当日納車ご来店頂きます
お帰りは人生で忘れられない
楽しいドライブになられる様
祈っております。
9月20日にご紹介した
下回りリフレッシュですが
室内上の方まで
腐食は進んでいました！！
これはかなりショックな状態まで
症状は進んでいましたが
まだまだ復活出来るレベルです
Bピラー固定部から
その周りの腐食
室内の仕上げ
運転席側
助手席側
下からの画像と新たな腐食
パワーウィンドウ
新品モーター右
他車種流用
16800円（税抜）
スズキ品番
83530-63J01
要加工
スズキＫｅｉのリア運転席側の
モーターは加工なしでＯＫ
83430-81Ａ１０
ＰＷはスイッチの不良も多いので
ばらして接点を磨けば復活
しますが、スイッチレバー
取り付け部のセンターが折れると
きちんと動かなくなりますので
注意が必要です。
ＰＷスイッチのＯＨも出来ます
（5,500円+部品代）
お困りの方いらっしゃいましたら
メールでお問合せ下さい。
