ピューパのブログ
後期２１RAT
ワイドボディは非合法車両です
これをこのまま販売する事は
出来ないと判断しました。
よって合法化へ向け
作業開始しました。
カプチーノオートマも
最近価値が上がって来ています
なんせ1500台しかない！！
トランクはダックテイルへ
フロントバンパーは
手持ちのモーラスポーツへ
状態が良く無いので
現在再生中です
フロントフェンダーは
ノーマルへ
サイドステップは
そのままトヨシマを取り付けます
リアクウォーターの
フェンダーアーチの切り上げ
は、このカプチーノを作った際
オーバーフェンダーを外しても
切り上げが目立たないように
仕上げていたので、それが
分かり難いようになっています
ホイルは
BBS15インチ取り付け予定
スーパートラップかも？
まだ未定です。
ボンネットは
トヨシマのカーボンをそのまま
装着します。
このオートマ２１R
ご興味をお持ちの方いらっしゃい
ましたら是非ご一報
お待ちしております。
取り外したワイドボディキット
はご希望の方に販売します
・フロントバンパー
モーラースポーツ加工
・フロントフェンダー
トヨシマクラフト製
FRP製50MMワイド仕様
・トヨシマクラフト
オリジナル
リアオーバーフェンダー
FRP製50MMワイド仕様
3点セット11万円（税込）
で販売します。
モーラスポーツの
フロントバンパーだけでもかなり
希少！！
フロントの50MM
ワイドフェンダーも現在は販売
していないと思います。
ご希望の方はメールにて
お問合せ下さい。
先週末迄に
室内板金と足回りの
アーム類ブッシュ圧入から
防錆処理
マスターシリンダーOH
ミッションOH
以上実施致しました。
先ずは
室内の板金の続き
板金を終えシーリング
致しました。
今回は経費節減の為
塩害ガードで
ブラック塗装致しました。
ミッションOH
シンクロは
段付きを起こしてました
シフトフォークも摩耗
状態の良い
USEDストックと交換しました
ブーツの破れ交換
ブレーキマスターシリンダー
ブレーキマスターバック
セットでOH
キャップにヒビが入っていたので
オリジナルパーツに交換
古い塗装を剥がし
防錆処理後塗装しました
ガソリンタンク
防錆処理から塗装
アーム類ブーツ交換
リアハブベアリング交換
デフマウント
＆
サスペンションブッシュ
以上交換
ブッシュ交換後
マスキングしてブラストにて
古い塗装を落とし
その後
防錆処理を致しました。
塗装は連休明けて
塩害ガードにて行います。
徐々に確実に完成へ向け
作業は進んでいます。
予定より約２週間ちょっと
遅れていますが、それだけボディ
やパーツの状態が悪かったので
致し方ないかな？？
と思っています。
オーナーのY様の
納車時の
笑顔を思い浮かべながら
頑張って仕上げさせて頂きます。
このGWは
先週からの未掲載の
作業をご紹介して参ります
本日は
ブラックNA8Cロードスター
オールペイント納車までを
ご紹介いたします。
それでは
先ず
フロントフェンダーから
ご覧ください
ライトカバー
ハードトップ
フロントバンパー
下塗り＆上塗り
リアバンパー
下塗り＆上塗り
ボンネット＆トランク
下塗り～上塗り
その他パーツ
ボディ下処理
サイドシル
ボディ全体
下塗り
上塗り
組付け仕上げ
内装も綺麗に
クリーニングしています
そしてオーナーの
I様へ無事に納車となりました。
今回のオールペイントでは
材料は在庫で対応
問題無く普通に仕上げる
事が出来ました。
今後材料がどれくらいの金額で
仕入れられるのか
不安要素も有りますが
材料は
確実に入庫出来ています。
但し急な値上がりで
その分を直ぐにお客様に
ご負担して頂く事は出来ません
暫くは様子を見ながら
この事態が落ち着くように
祈るしかない様です。
