鬱陶しい梅雨を迎え、やはりエアコンの修理が続々と入って参りました。
カプチーノの修理は構造上楽に修理出来るんですが、この２台のミッドシップスポーツは結構時間が掛かります
今年は去年より暑くなるって昨日の天気予報で言ってましたよ！！
特にAZ-1は、サイドウィンドウが僅かしか開かないので、エアコンが効かないと夏は地獄ですよね！！
今回は、原因不明のオイル漏れとスピードメーター不動でお預かりしました。
先ずはオイル漏れから・・・
下から覗くとどうやら上の方から漏れているようで・・・
犯人は、このブリーザーパイプでした。
古くなると固くなってヒビが入りやすくなるんですよね～
しかも、サービスホールからしか確認できないのでカプチーノの様にボンネットをポンと開けて、な～んて簡単に確認できないんです
そうそうAZ-1のスピードメーターはワイヤー式なんですが。
動きがおかしいとお申し出が有り調べたところ・・・
エンジン側の取り付け部分が破損していました！！
新品交換と相成りました
まだメーカーから部品が出たのでホッとしました。
さて本題のエアコンですが、AZ-1のエキスパンションバルブはかなり特殊で部品を探すのにかなり手間を焼きましたが、何とかパーツ屋が見つけてくれ助かりました。
ここで社外メーターやら、ナビやら色々くっついていると、かなり大変な作業になりますが、今回はあっさり君だったのですんなりと作業は進みました。
エバポレーターの目詰まりはカプチーノと同等にゴミが詰まっていましたので、綺麗に洗浄して取り除いております。
それとケースのスポンジもボロボロでした
ケースのベンチレーターのスポンジも新品に張替ています。
これは市販の汎用品を利用しました。
エアボレーターを取り付け
レーシーバータンクも新品に交換します。
Oリングも接続部分は全て新品交換します。
コンプレッサーの交換
取り付け後真空引きして、一晩おいてから真空を維持していることを確認してガスを注入します。
翌日異常が無い事を確認してガスをチャージ！！
ガンガン効いてま～す
今年も快適な夏をお過ごしください
次はビートですが、ビートのエアコンは良く壊れるなんて聞きますが、良く回るエンジンなので飛ばすときはエアコンのスイッチを切りましょう！！
そうすれば壊れないですよ
。 ４月に幌とホイルの塗装でお預かりした際、エアコンチェックしたところコンプレッサーがロックしていることをお伝えしていました。
今回やはりこの数年夏の暑さにだんだん耐えられなくなってきたとの事で修理をご依頼頂きました。
レシーバータンクも新品交換いたします。
意外に高価なビートのリビルトコンプレッサーでカプチーノより１万円位金額はUPします。
接続部のOリングや、クーラーベルトは新品に交換します。
ビートも同様に真空引きして、一晩寝かし、真空状態が維持できていることを確認してからガスをチャージします。
翌日真空状態が維持できていましたのでガスをチャージし、無事に作業完了いたしまし
現在は、ガンガン冷えてますよ！！
ビートオーナーになられて初めてのエアコン有りの夏ですね！！
快適に気持ちよくこの夏をお過ごしください
本日２回目のブログお付き合いいただき有り難うございました