何と4日もブログを更新していなかったとは・・・
でも順調に作業は進んでおります。
そして、本日は、長崎のＫ様のプチレストアカプチの納車でした。
Ｋ様大変おまたせいたしました。
この度はピューパへご依頼いただき心から御礼も仕上げます。
お父さんの形見のカプチーノ！
お母さんとお二人で納車ご来店いただきました。
ちょっとトラブルはございましたが、無事に納車となりました。
これからは、このコンディションを保ちながら大事に乗って下さいね
さてＵＳＥＤホワイトカプチーノですが、仕上げている最中ですが、嫁ぎ先が決まりました
新しいオーナー様は、対馬市のＹ様です。
この度は有り難うございました
完成を楽しみにされていた方もいらっしゃったと思いますが、誠に申し訳ございませんでした。
現在、他に2台のカプチ（既に紹介済み）有りますので気になる方はお早めにお問合せ下さい。
では、そのＵＳＥＤホワイトカプチーノ現在までの作業をご覧ください。
ボディ板金と塗装を終えてから組み立て、磨き、ボディコーティングまで一気にご覧ください。
フェンダーの取り付けフロントバンパー
Ｂピラーの取り付け
リアバンパーネットの取り付け
ショック交換スズキスポーツサスペンションセットＵＳＥＤ品の取り付け
汚れを高圧洗浄機で落とします。
リアバンプラバーの交換
取り付け完了
ホイルは、スズキスポーツＣーＴＹＰＥを履かせます。
ボディ磨きから、ガラスコーティングを終えました。
明日以降、内装の仕上げになります。
内装の仕上げ前に、運転席シートのリペアを済ませました。
左は助手席シートでこれを使って右の破れた運転席の座面をリペアします。
左はリペアを終えた座面です。
左が運転席右が助手席
座面が双方同じになっているのは、運転席に助手席の座面を使っているからです。
言わなければ分からないと思います。
助手席は基本、スポンジのへたりが少なく綺麗な状態で残っているので、この方法で十分対応可能です。
皆さんもチャレンジしてみて下さい。
ピューパにシートのＵＳＥＤ品ストックがたくさんある理由は、運転席をリペアするからなんです。
さて、お待たせしました～大分のＮＴ様のセミレストアカプチーノの作業模様です。
あれから5日、かなり作業は進みましたのでご覧ください。
ホイルのセンターをリムに取り付けました。
ラックブーツの取り付け
フロントのメンバー取り付けこれでエンジンに無事に火が入りました
機関関係全ての組み付けを終えました。
ＥＬブラックメーターパネルの取り付けエアコンパネルの取り付け
これで夜間のドライブも楽しくなりますね
外装部品取り付け前に、ボディ内部の防錆処理を行います。
ボディ内部へたっぷりと塗布します。
画像の他にも施工しています。
トランクリッドの取り付けフロントウィンドのウェザーの取り付け
ロールゲージ及びＢピラーの取り付け
ダッシュパネルの取り付け
これは、トヨシマクラフト製のＦＲＰダッシュパネルに合皮を貼りつけたものを、純正ダッシュパネルの上から両面テープを使って取り付けます。
ドアの取り付け
ドアウェザーも新品に交換していますが、画像がございませんでした。
ドレン処理
ドア内からも、防錆処理します。
ウォッシャータンクの交換。全てが綺麗になっているのに、ここが古いままだとボンネット開けたときに残念なので新品交換しました。
インタークーラーの取り付けモンスター製です。
ピューパエアロバンパーは加工無しで取り付けられます。
ＨＩＤヘッドライトの取り付け
ロービームのみＨＩＤ化します。
先週は、ここまで終了しています。
来週はいよいよクライマックスですね～
いよいよ今年の営業も残すところ、10日となりました。
最終最後まで、頑張りますのでよろしくお願いいたします。