この季節は、気温の寒暖差やインフルエンザの流行、花粉やPM2.5等の影響で体調管理が難しい次期ですね～
皆さんも体調管理には充分ご注意下さい。
さて本日も、埼玉県のT永様のカプチーノレストアの模様からお
届けします。
塗り上がったボディです
各所を御覧下さい。
各外装部品の塗装も大詰めです。
ドアも何時ものように、裏側と中まで綺麗に塗装済みです。
フロントとリアのバンパー※室内や室外等撮影環境によって画像の色合いが変わりやすい色となっております。
エリートのサイドステップ
塗装もほぼ完了しました。
Bピラーのレールとウェザーの取り付け
機関関係の仕上げも・・・
エンジン搭載前作業
オイル漏れが各所に有りましたので、修理いたしました。
各ウォーターラインの交換フュエルホース
安心の為にここは交換しておきたいところです。
カムホルダー及びカムシールからのオイルにじみ発見
タイミングベルトはスズキスポーツ製で、オイルの影響は受けていませんでした。ひび割れも無くそのまま使います。
カムホルダー内部は洗浄してスラッジを全て取り除いてから、組み上げて行きます。
カムシールも当然ながら交換しました。
フロントクランクシールからもオイルにじみが有った為、ここも交換しました。
エアコンエバポレーターのオーバーホール汚いですね～
25年間の年輪ですかね～
エバポの詰まりはそれ程でも有りませんでした。
これだけのゴミが出ました。
皆さんのカプチーノは、もっと酷いかもですよ～
エバポレーターやケースは洗浄して綺麗にします。
外内気の切り替えの蓋もスポンジを新しくします。
エキパンを新品に交換し、組み立てて完成です。現在ボディへ取り付ける各パーツの下準備中です。
塗り上がったボディに、最終防錆処理を施しています。
何かいよいよって感じがして来ましたね～
T永様御覧頂いていますか！！
今月内完成は、難しくなりましたが、来月初旬には完成しますのでもう暫くお待ち下さい。
さて、お次のカプチーノは、熊本へ嫁ぐ事が決まっている２１Rの仕上げ模様をお伝えします。
昨年クラッチ一式交換済みなので、今回はミッションのみOHします。
因みにフライホイルはTOMEI製でした。
クラッチはエグゼディの強化クラッチキットです。
ミッション搭載完了です。
トップフェンダー上下
各下処理中です。
Bピラー
マッドフラップ
給油口の蓋
各下処理
トップ４点本塗り完了です。
２７日の納車へ向け作業は順調に進んでおります。
本日は、ここまでです。
スタッフの皆さんお疲れ様でした～