昨年、脳溢血で倒れリハビリ中でしたカプジさんことF澤さんが、この度奥様の献身的な看護で、無事にカプチーノ復活となりました。
ピューパでは、F澤さんが倒れられてから、復活を信じカプチーノをお預かりしておりました・・昨日は思わず感激して思わず込み上げるものが有りました。
復活おめでとうございます。
これから色んな困難が有ると思いますが、お二人で乗り切ってくださいね
元気な笑顔のカプジさんです。
さて次は、D輔君号ですよ～
画像一気にいってみます。
エンジン降ろして、ウォーターラインなどの交換作業です。
車高調の取り付け
マフラー
デフの取り付け
社外メーター取り付け準備F１１１kitは間に合わず
ABCはノーマルタービンで・・・
デスビローター、キャップは交換します。
アーシングやEVC取り付け
タイヤ組み込み
外装部品のプラサフ塗装
外装部品の本塗り
勿論ドアは中まで塗装します。
そして組み付けを終えました～
フロントビュー
サイドビュー
リアビュー
さて、外装最後の作業ラインの塗装準備に入りました～
来週はいよいよ仕上げですよ～D輔くん
ここで、10周年のお祝いのお礼を・・・
MASAさんMACさん
お花有難うございました
しょこたんお祝いのケーキ有難うございました
沢山の方に支えられてここまで来ました。
これからも頑張りますのでよろしくお願い致します。
さて次は番外編のBMWミニ行ってみま～す。
部分補修塗装作業
トップモールフロントウィンドウモール等
トップ塗装後の磨き
綺麗になりました～
ボンネットとエアダクトのボカシ塗装
ワイパーアームの塗装
ホイルサフ塗装
本塗り
からクリアー塗装
ホイル塗装完了です。今週の
BMWミニはここまでです。
来週はいよいよ仕上げです。
ではUSEDカプチーノの仕上げ模様をお伝えします。
H年7年式AT綺麗そうに見えて、実は錆が結構発生していました。
エンジンは、ヘッドカバーからのオイル漏れ、ベルトテンショナーからの異音これK6Aの弱点です。
テンショナーは2個で2万円近くに金額になりますが、新品交換しました。
リアメンバーの内側はかなり腐食が進んでいます。ここはガソリンタンクを降ろし修理します。ワイパー下の部分ですが、以外にも結構錆びてましたね～
ここはBピラー取り付け部ですが、左は腐食が進みすぎて一部分無くなっていました。鉄板で形を作り溶接して元通りにします。
トランクの縁も腐食で穴が開いてました。リアガーニッシュの内側も穴・・
シートの後ろが無事なんて信じられません。皆さん、中古車を見に行って、ここまで確認は出来ないですよね。
外装や内装が綺麗でも、見えない部分が錆びていたらどうしますか？
古い車だからこそ、確認できるお店で購入されることをお勧めします。
本日最後は
LTD１
ホワイト
既にホームページストックリストに掲載中です。
http://www.c-pupa.com
ボディ補修
フロントビュー
リアビュー
F.R
シルクロードヘッドライト
ドアトリム
ピューパへ戻って来て約３週間の時間を掛けて仕上げました。
ボディ補修フロントバンパー補修
フロントビューリアビューF.Rドリルドスリットローター
シルクロードヘッドライト４灯HID化
エリート
４灯
LEDテールランプ
内装仕上げ
ドアトリムハンドメイド
アクリルをボディカラーと同色で塗装
ピューパへ戻って来て約３週間の時間を掛けて仕上げました。昨年ここを旅立った時より更に綺麗になるよう仕上げました。
気になる方はご一報下さい。
さて来週は、ABCミーティングへ向け最終準備で大忙しです。
スタッフの皆さんよろしくお願いしますね～