いよいよ７月ですね～！！
梅雨が明けるといよいよ夏本番ですが、その前に南の方からジワジワと近づいている台風が心配ですね
さて、本日も熊本のS石様のカプチーノレストアの模様から行きたいと思います。
ホディ本体の板金下処理もいよいよ終わりに近づいて参りました
外装パーツ類の下処理「錆封じ」
ここでも活躍しております。
その他の外装部品も
同じく「錆封じ」を使います。
「錆封じ」塗布
プラサフ塗布
プラサフ塗布
プラサフ塗布
ドアヒンジトランクヒンジ
ドアアウターレバー
ドアミラーネック
ボンネットヒンジドアミラー
本塗りです。
クロスメンバー
本塗りです。
ドアアウターレバー本塗りです。
各ボルト類トランクヒンジ
ドアミラーネック
ドアヒンジ
各パーツの本塗りです。
下回りアクスル部品一式も、塗り上がりました。
ボディ本体の塗装が終わればいよいよ、各パーツの組付けに入ります。
さて次は・・・
H様いつもちょい出しですみませ～ん
先日ご持参頂いた、ヘッドカバー取り付け完了しました。ここまで磨くとまるでメッキみたいに見えますね
これは先日、ご紹介したUSEDカプチーノH５年式ダークグリーンのタイミングベルト交換の画像です。
プロミューの調整式フロントピロアッパーマウントが付いてます。
F６Aのカムホルダーからのオイル漏れは、多く見られる症状です。
タイミングベルト交換時には同時交換が望ましいですね。
他にもオイルシール類など全て交換します。
他に、ヒーターホースやラジエターホースなど怪しいと思ったら全部交換したほうが、安心です。
サーモスタットも惜しまず交換しました。
本日最後は、新たに入庫したUSEDカプチーノを少しだけご紹介します。
先週の金曜日に、友人に頼まれて某業者オークション会場にマークXを下見に行って来ました、カプチーノも出品されていたのでついでに下見することにしたんですが・・・
H６年式EA11RⅡ型走行６万キロチョット
これが予想を覆すほど、程度が良かったので、思わず落札してしまいました。
外装は、小キズ、エクボ、凹み等多少有り、赤なので色あせは有りますが、下回りなど錆は殆どございませんでした。
ご覧の様に左右のシート後ろのパネルやフロントのパネルの継ぎ目等、とても綺麗な状態を保たれています。
恐らく雨天時に使用さなかった時期が結構長かったんでしょうね～
ドアのシーリングは新車時のシーリングがそのまま残されて剥がれもございません。
フロアカーペットは、汚れが酷く直前のオーナーさんは、余り掃除をしない方だったんでしょうね～
汚れを取り除き、専用クリーナーで除菌除臭しました。このカプチーノを、これからどんな感じに仕上げるか悩んでますが、先ずは内装、を仕上げてから、次を考えることにしました。
本日は、ここ迄です。
スタッフの皆さん、７月もよろしくお願いします！！