先日下取りで入庫したレッドカプチが仕上がりました。
下回りフロアーの板金補修と磨きを終えたレッドカプチ君
最後の内装仕上げとなります。
お馴染みのドア内張りの再シーリングですね！！
ここも念のためシーリングします。ドアトリムを取り付け完成！！
内装部品の取り付けです。
内装パーツは取り付け前にクリアコーティングを済ませています。
今回は、運転席にバケットシートを取り付けます。
全ての作業が完了致しました。本日ホームページに仕様を含めUP済みですので、気になる方はホームページを御覧ください。
さて、これが来たら次はこれでしょう～
まだ、はっきりとした姿はお見せ出来てないですが、徐々に仕上がっております。
フロントバンパーの加工モンスターのインタークーラーパイプがバンパーと干渉するために加工しました。
ネットを取り付けます。
ダメージがところどころに有った為補修いたしました。本日はサフまで掛けて完了です。
センターコンソールの取り付け
新品のシフトとサイドブレーキのブーツを取り付けました。
前の車からブローオフバルブを移設しました。
徐々に仕上がってますよ～！！
29日の納車をお楽しみに～
さてお次は、USEDコンリミⅡの仕上げの模様を御覧ください。
ゴルデンウィーク前には、展示したいので急ピッチで作業は進んでいます。
機関関係は、ほぼ終わっていますので、残りは外装ですね
中古車はビジュアルが大事なので美しく仕上げなければなりません。
もちろん機関関係も大事ですよ・・・
外装パーツの下処理これは、ワイパーアームですね、ちゃんとブラスト処理してから塗装します。
綺麗に塗り上がりました。
フロント及びリアバンパーの補修古い車は至る所にキズが付いていることが多いので目立つ部分は綺麗に補修します。
Bピラーを含むトップ4点の外装パーツの本塗りです。
綺麗に塗り上がってますね～
このコンリミⅡの将来のオーナー様はどんな方なんでしょうか？
楽しみですね
いよいよ組み付け開始ですね。
さて次は、サイドシルの板金修理でお預かりしている、S尾様のカプチーノをご紹介します。
定年を期に、カプチーノオーナーになられて早５年？？４年だったかも
そろそろ錆が出始めて来たようで、今回お預かりしました。
ちょっとだけだと思ったら意外にも重症でした
かなり錆が進行していました。
パテが厚いなぁ
ここは切り取って鉄板を貼ることになりました。これで大丈夫！
HIDヘッドライトも取り付けました。6000K
取り付け工賃込み18,000円＋消費税也
S尾様～
もう少しお待ち下さいね～
ここからは、一般整備編をお届けします。
先ずはこれから・・・
シフトレバーのグラつきは、リンケージのブッシュの不具合とシフトレバー自体の不具合、この２種類がありますが、今回はシフトレバーの不具合をご紹介します。
シフトレバーを抜いて見ると
左の画像の様にプラスチックの部分が割れていました、また下のブッシュも割れていました。
シフトレバーの方のプラスチックパーツは、レバーASSYでないと手に入りません。下のブッシュは、まだ入手可能です。
左の、小さなブッシュも交換します。こんな細かなパーツもまだ入手可能です。
はい！これでグラつき解消です。
次は、一般的なデフオイルの交換ですが、長いこと交換しないとオイルが変色するほど劣化しデフを痛めてしまいますのでご注意を・・
こんな感じで、白濁化していました～次も、一般的なベルトの交換ですが・・・
かなり劣化した状態を御覧ください。
K６エンジンなので、平ベルトになります。
一般的にVベルトより耐久性が有り長持ちしますが・・
ひび割れと欠けが有りました。皆さんご注意下さいね、K６はベルトが切れるとウォーターポンプが動かなくなるので危険ですよ～
本日は、ここまでで～す
スタッフの皆さんお疲れ様でした～