今回は、バルブの脱着です。
今まで使って来た各種ツールを見てみました。🧐
大変便利なバルブコッターツール。
ホームセンター材料で作るシャコマン型バルブスプリングコンプレッサー。
市販の格安バルブスプリングコンプレッサーをご紹介します。🧐☝️
まずは画像のバルブコッターツールです。😁
数十年前に東京の上野にあったツールカンパニー・ストレートさんより、ご提供頂いた試作品です。🙇🏻
当時は他では見る事の出来なかったSSTでした。
今では、デイトナさんにも有ったりと、そう珍しいものでもないですね。😁
使って行って不具合を解消して行ったら画像の様になってしまいました。😅
内部は単純ですが、初めて見た時は、目からウロコでした。😮
至って単純、パイプにシャフトが着くのですが、内部にスプリングとコッター押さえとなるパイプが有ります。バルブスプリングを下げると同時にコッターをコッター押さえとスプリングが推しながらバルブリテーナーが戻ってくる。バルブはコッター押しの穴がある為押されずにそのままなので、戻すとコッターが装着されている仕組みです。😮
グリップは、強化バルブスプリングにコッターを付けた時。手の平に内出血が出来た為、余っていた、スタビドライバーのグリップを取り付けました。見た目のバランスが良く有りませんが、これが大変有効でした。🤔☝️
赤いゴムバンドですが、コッターを入れる際、調整する事で取り付けが簡単になる為、再現性を高める為の合わせ位置のストッパーになるシリコンバンドです。🤔☝️
この様に当てて押し込むだけです。
コッターを抜く場合には、インナーを外します。ソケットレンチを当てて叩くのと、同じ理屈で、慣性を利用します。🧐
コッターを入れるには、インナーを入れて、同じく押し込むだけです。🧐
コッターを入れる時のコツは、画像の様に、コッターを綺麗に並べていれますが、組み付けに少量のグリスを塗っておく事で成功率が上がります。🧐☝️
上手く嵌まりました。😁👍
小排気量エンジンには、一番手間が掛からないツールです。😁👍
ここからは、6V時代に自作したホームセンター材料で作るバルブスプリングコンプレッサーです。😅
簡単な作りです。シャコマンの6インチ開口ベースに、バルブリテーナーを押す為の窓付きパイプ、バルブに当たる部分の木片です。🧐
これで、バルブの脱着を行なっていました。😅
シャコマンの固定側にパイプを固定する木片を接着しています。パイプは、配管用の銅管で、ストレート継手です。反対側に木片です。既に禿げていますが、塗装はマジックの黒で塗りました。😅
全てホームセンターの材料です。😅👍
使って行くうちにまとまった形状で、試行錯誤したツールです。😅
こんな感じです。上下逆さまに感じますが、これが一番安上がりでした。😅
締め込むとこんな感じで作業が出来ます。バルブ部が暗いです。反対に窓を開けると潰れ易いので妥協しています。😩
バルブステムに薄くグリスを塗り、細いマイナスドライバーにも少量のグリスを塗り、コッターを付けてバルブスプリングを縮め、ステムに貼り付ける。この方法で行なっています。磁性の有るドライバーでは、コッターの位置がコントロールしにくいので、磁性の代わりにグリスを使っています。
こちらは、、市販品、ツールカンパニー・ストレートさんの物だと思います。🧐
今は、武川さん、キタコさんなどでも安くなってきました。アリエクスプレスなどでは、1000円ちょっとで購入出来たりするので、自作より安いですね。😁
流石、使い勝手が良いです。組み立ては、自作バルブスプリングコンプレッサーの時と一緒です。
😁👍
市販品は作業部が明るいです。😁👍
やりやすい。SSTが安く入手出来るなんて。当時は、思いも寄りませんでした。😌
当然ながら。上手く嵌まりました。😅
結果は全て一緒です。🤔
使ってみて。バルブコッターツールが一番簡単です。今ではこればかりです。
次が市販品、今は安く手に入るのでおすすめです。
そして自作、当時は、数万円するSSTでした。入手困難でも有った為、みんな知恵を絞って自作のSSTを作っていました。ただ、いざと言う時に覚えておくと、役に立つかも知れません。🤔☝️
最後まで有難うございました。🙇🏻
未定では有りますが、武川の強化クランクが出て来たので、ノーマルクランクとでも、比較してみようかと思います。😁👍