1995年1月17日 午前5時46分、兵庫県・淡路島北部を震源にした地震が起き、兵庫県を中心に大きな被害が出ました。
戦後初めて大都市を直下からおそった地震で、神戸市などで震度7が初めて適用されました。
確か、大阪市内は、震度4の表示がありました。
就寝中であり、びっくりして飛び起きた記憶があります。
私にとっても、毎年、冬になると思い出すことです。
今年1月17日、今日で阪神大震災から25年になります。
そして、2011年3月11日には東日本大震災が発生しました。
全国から、海外から多くの観光客が訪れる通天閣も地震対策は不可欠になっていました。
竹中工務店による免震改修工事が、2015年6月に完成しています。
塔に免震改修工事を実施するのは世界でも類を
見ない試みで、総工費約6億円の大事業だったそうです。
また、2階までの円形エレベ-タ-がある補助塔と通天閣のタワ-とでは地震の際の揺れ方が違い、その結果、連結部分に亀裂が入ったり、落下したりする恐れがあったようです。
見ない試みで、総工費約6億円の大事業だったそうです。
また、2階までの円形エレベ-タ-がある補助塔と通天閣のタワ-とでは地震の際の揺れ方が違い、その結果、連結部分に亀裂が入ったり、落下したりする恐れがあったようです。
このように、連結部分の免震に対して、大きな課題があったそうです。
免震改修工事では、補助塔と通天閣の本体タワ-の縁を切ることで、地震のエネルギ-が集まることを避けました。
そして、補助塔と本体タワ-の連結部分を、電車の車両の連結部分の構造を組み込むことにして課題を乗り越えることができたそうです。
通天閣に上られたら、大阪の風景を楽しみ、そして、免震構造もチェックしてみてください。
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