最近さっぱりバイクのネタを書いてないのですが、理由はさっぱり乗ってないからです。
もちろん乗りたくないわけは無く、
「バイクネタ全然かいてないな。最近バイク乗ってないしなあ・・」
と言ったら、
「しょっちゅう乗ってるじゃん、覚えてないの？」
と返ってきました。
ここに大きな認識のズレがあるのですが、
僕はボロでもいいから自分のバイク（まあ最近はユキンコ号ですが）に乗りたいのです。
更に言えば行きたいところに行きたいのです。
何でもいいから乗れればいいってものではないんだなあ・・・。
前にも書きましたが、
バイクってどんなにいいものでも自分のじゃなければ幸せではないんだな。
僕はレンタルバイクでは楽しくはなれても幸せにはなれないようです。
で久々に乗ってきた（今年３度目？）１枚。
オイルプレッシャースイッチの漏れは完治せず、スイッチ買いました（まだ交換してません）。
そうそう、
もう１台のアイドリングストップ（しちゃう）機能付ベスパですが、
ガソリンタンクが錆びてコックが詰まり（１キロほど押して帰ること２回）走行不能になることと、
ほったらかしにして乗っていたブレーキかけるとエンストする状態をようやく改善しました。
これはブレーキランプが切れると起こる症状なのですが、
球切れしてないのでなんだろなーと困っていたら
「ポイント調整じゃない？」
とアドバイスをもらいました。
ポイント・・・？
１７でバイク乗り始めたときにはすでにフルトラかＣＤＩの時代でしたので、
ポイントったって名前しか知らないのですよこれが・・・。
まあとにかくギャップの調整をしろということと、
ベスパは進角もなにもないから開けりゃわかるとアドバイス？をいただき、開けたらわかりました。
いくつか試して０．４ミリに決定。
これがグレイト！
ブレーキ踏んでもエンストしない！
素晴らしく乗りやすくなりました。
ガソリンタンクはというと錆びのない台湾製？タンクにコックを移植して完治。
だいぶマトモになりました。