ながらくコツコツ作ってましたＲ１００ＲＳが、ひとまず形になりました。
（フロントフェンダーはタイヤ交換時に替える予定）
このお尻のはみ出し具合が気に入らなかったシートも、こんな具合に落ち着きました。
これはこれでいいと思いませんか？
そして本日初めて山に持って行きました。
早朝から１５台もの早起きさん達が集まりましたよ。
ワインディングを流すようなペースで走る分には全く問題なし。
ペースを上げてＲ１２００Ｒの感覚で乗ると、
コーナー進入時にフロントからすくわれちゃいそうになる・・・。
現代のラジアルタイヤ車輌の様にフロントタイヤに依存する乗り方はＮＧみたい。
もっとリアに乗った方がいいようで、
プリロードを追加した車体姿勢が裏目に出たかもしれません。
このバイクに合わせた乗り方も覚えなきゃな・・・。そして教えないと。
とりあえず速度も１８０キロ位はムニャムニャムニャ。
けれど高速域でのレーンチェンジやコーナーリング、
そしてブレーキング時の安定感は今のバイクと比べるべくもない。
２０年の歳月とバイクの進化を肌で感じました。
記録までに現在のオドメーターは３６５０９キロ。（入手時３６２１３キロ）
本日のトラブル。
①左リアウィンカー球切れ
②ホーンステー折れる（たぶん前から折れてた・・・）
まあまだまだ。
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