本日もコツコツＲ１００ＲＳの作業を進めてます。
毎日１時間ずつ進めて、８月頭に車検を通すのが目標となりました。
さて・・・
キャブレターをばらしてる間にガソリンタンクに残った水を抜いておこうと思いまして、
単体になっているガソリンタンクのコックをリザーブにしましたが・・・
一滴も出て来やしねえ。
Ｒ１００のガソリンコックは左右に一つずつあるのだけれど、
両方ともリザーブが詰まってると来たもんだ。
まあそんな症状もあると聞いてはいたので、
「ああうちの子もそうなのね」と諦観をもってコックを外してみると・・・
外れやしねえ。
ぐりぐりこじったらホースやフィルターをごっそり残して外れた。（というより取れちゃった）
そしてその有様ときたら。
なんじゃこりゃ！
なんだか味噌っぽいペースト状のものが・・・
キュウリにでもつけたろか・・・
一緒に抜けてくるはずのホースとメッシュ状のフィルターはタンクに残ったまま。
マイナスドライバーでこじりだす味噌付きスティック２本。
メッシュフィルターも錆＆割れ＆味噌詰まり。
穴の周りも錆っ錆で層の厚さも半端ないし。
タンクの底に溜まった水が、
フィルター周辺を重点的に酸化させて味噌を熟成させた模様。
年式の割りに綺麗だし、
まあまあのコンディションの車輌だなーと思っていましたが甘かった。
やっぱりこういうものなのね。
毎日一歩一歩進める度に、なにかしら問題を発見。
やるほどに一歩一歩完成が遠のいてるような気がします。
フィルター注文しなきゃ・・・
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