今日は6.0g ×6

予告通り、今日はWR6.0g×6 を試してみました

今度は、DAYTONAのWR。

コレは裏表が無いので使いやすいし、評判も良さそうですね

グリス塗って、サクッと交換。

昔は ここにグリスなんて塗らなかったのになぁ～

今は専用のグリスが発売されるくらい一般的ですね

…で、試乗。

6.5×6 の時と同じように、タコメーターが7000rpmまでヒュんと跳ね上がって、一気に加速。その後は、8500を超えて9000rpmまで あっと言う間に回ります

ググッと押し出されるような加速感は薄れました。トルクの太さは感じないのに、気付けば、70～80km/h。谷も無く90kmオーバー

※試走は、自宅の廊下で行いました（笑）

燃費を考えると…？

ちょっと、ブンブン丸気味ですが、自分は好きな感触

トルクを感じる6.5×6 と甲乙付けがたいのですが…

って事で次は、

6.0×3 ＋6.5×3 だなぁ～