6.0×3 ＋6.5×3 …

今日も朝からWR交換

このオジサン、毎日 原付をイジってばかりで、何してるんだろ

…近づいちゃ ダメよ（小声）

って聞こえてきそうですが、普通のサラリーマンですよ

ただ、曜日に関係なく仕事してるので、平日にも休みがあるだけ

今日は たまたま３連休の３日目なだけですから～

そんな白い目にも負けず、クランクケースカバーをパカっと

連日、同様の作業をしているので、も ほとんど撮らず。

今では、20分程で終わっちゃいます

昨日、替えた6.0×6 。

若干、ブンブン丸でトルク感が薄い。

そこで、6.0×3 ＋6.5×3 にしてみました

狙いどおりの感じ

しっかり9000rpmまで回るのに、押し出す感じのトルクもある

しばらくは、コレでいこうと思います

セッティングに使ったWR達も、まとめておきました。

今後、クラッチスプリングやセンスプ、エンジンに手を着けたら、再登場ですね

それでは、みなさん 

         あでぃおーす