岡山モトレヴォへの道②

岡山国際サーキットモトレヴォリューションが8月14日。

段々と日が少なくなってきました。

ドタバタがありましたが、先日無事にエントリー完了。

あとは車体をロードコース用に合わせていくのみです

なので今週、来週は筑波サーキットへ練習に行ってきます(￣^￣)ゞ

思い返すと筑波を走るのは昨年のテイストオブツクバ以来、あれから1度も走っていません。

去年と今との大きな違いは

チャンバーをマリオNO.1からBJチャンバーへ。

TZ250正立フォークからTZ125倒立フォークへ。

フロントタイヤをスーパーコルサからBT39SSへ変更しています。

2016年7月桶川仕様

桶川スポーツランドではこの仕様でタイムを上げていますが、果たして筑波ではどうなのか？

取りあえずは現仕様でそのまま走って調子を見る予定。

昨年のベスト1分9秒を超えられるのか？

なんとも楽しみです(^^)

モトレヴォリューションエントリー完了

昨日は来月に迫ったモトレヴォリューションのエントリー締め切りの日。

なのにエントリーが終わってしてない！

ヤバイです。

早くしないと岡山に行けなくなってしまいます

なんでこんな事になったかと言うと、

ピットクルーライセンスを持ってる人が居ないとエントリー出来ない事がギリギリになって判明。

慌ててリラサルさんと父にライセンスの申請をお願いしまして事なきを得ましたε-(´∀｀; )

テイストオブツクバの時はピットクルーはライセンス無くても大丈夫だったんですよね。

そのノリでいたらモトレヴォはダメでした( ；´Д｀)

もう少し気付くのが遅かったらアウトだったかも知れません

とまあ、直前でドタバタしてしまいましたが無事にエントリー完了。

来月は憧れの津村選手SDRと一緒に走れそうです( ´ ▽ ` )ﾉ

ここ1〜2年で一気に進化しているシマユウSDR。

20年間の結晶の津村選手SDRと何処まで戦えるのか…

バイクに乗らない週末

SSキラーズ第2戦が終わったので、この土日は久しぶりにバイクには乗らずの奥様との時間です。

(本当は練習に行こうと思ってたのは奥様には秘密（笑）)

年内に自分達の結婚式をする事になったので、その衣装合わせに行ったりなんやらかんやら。

楽しそうです（笑）

奥様母&シマユウ母も一緒に行きましてこれまた楽しそう（笑）

この後ドレスの試着やらもしてましたが女性陣は終始楽しそうでしたね〜

一生に一度な訳ですし(=ﾟωﾟ)ﾉ

自分の衣装も合わせてきましたが男は女性のオマケな感じ（笑）

女性の晴れ舞台をいかに引き立てるか！ですね。

式の衣装が決まって外に出ると、近くにこんな所が

「ぐんまちゃん家」

銀座に家があったとは…

ぐんまちゃんスゴイっす…

本日のぐんまちゃん⁉︎∑(ﾟДﾟ)

時間が合えばぐんまちゃんに会えるみたいです(￣▽￣)笑

その後は式場の神社の下見に行って終わり。

帰りに甘いもの食べたりしてて思いました。

これが普通の人の休日だよなと、、、

真夏のクソ暑い中、汗ダクになりながら革ツナギ着てる自分は間違いなく変態に見られていることでしょう（笑）

そんな中東京に来ていたボウズさんから連絡が(・ω・)ノ

埼玉ではシマユウ号に新兵器が取り付けられていたそうでその連絡でした。

来月の岡山国際サーキット、モトレヴォリューションに向けて着々と進んでいます

アルモクさん、リラサルさん暑い中ありがとうございますm(_ _)m

自分だけ甘いもの食べててゴメンなさい（笑）

SSキラーズ第2戦(反省編)

SSキラーズ当日の様子ここんところ＋＋編はこちら

SSKillers2016Rd.2

今回のレースは自分の中では反省点が多々あります。

まずは朝イチのR25での転倒、

攻めた結果なので仕方がないとも言えますが、この転倒で少しリズムが狂ってしまったように思えます。

予選では練習走行よりもタイムを伸ばせず、決勝では他車との接触を避けて逃げに入ったようなラインになってしまっていました。

車載動画を見るとよく分かりますが殆どのコーナーでクリップに付けていません。

これでは後ろのライダーに「はいどうぞ〜」と道を譲っているようなもの。

そう言えばレース後にNSRの山中選手にメンタル鍛えるとお前は一皮剥けるかもよ！的な助言を受けた。

図太い心…

強い精神が必要ですかね、一回転んだくらいで影響を受けてたらたらメンタル強いとは思えません(ｰ ｰ;)

次にスタートも反省、

R25はホールショットは取れたもののフロントを浮かし過ぎて1速での美味しい所を使えずにシフトアップせざるを得なかった事が失敗

SDRもクラッチを繋ぐのが少し早かったようでスタート直後にバランスを崩してしまいました

どちらもクラッチの繋げ方が上手くいきませんでした。

クラッチを綺麗に滑らせてパワーバンドをキープしながらタイヤが少しだけ浮いてる状態が自分の中の理想的なスタート。

パワーの無いバイクならスタートで前に出るのはとても大切です。

レース後にアルモクさんも言っていましたが、後ろのライダーに抜かされた直後も良くなかった 

抜かされた場合、抜かした直後のライダーは理想のラインから外れた所を走っていますからどこかに無理が出ます。

なので次のコーナーで仕掛け返せる可能性が高いです。

パワーの劣るバイクなら尚更そのチャンスを活かさないと厳しい、

差が少ないうちに抜き返さないと後半どんどん辛くなってしまいます(つД`)ノ

今回はそれが出来ていなかった

思い返すと人間がまだまだですねε-(´∀｀; )

もっと練習してレベルアップしなければ！

出なければ格上のバイクとのレースで勝ちぬくのは難しいでしょう。

最近、今後のレベルアップの為に最近考えている事がありまして(=ﾟωﾟ)ﾉ

ヤマハのYZF-R125です(・ω・)ノ

桶川スポーツランドのミニバイクレース、関東ロードミニ選手権ではインポートミニクラスと言うものがありまして、簡単に言うと4st125ccのクラスです。

YZF-R125やCBR125等のレースですね。

このインポートミニクラスが熱い！

ミニバイクのレジェンドライダーや全日本ライダーも参戦していたりでレベルが物凄く高い！

このクラスに出てレースの駆け引きや車体の作り方を勉強して行けば間違い無くプラスになると思います

それともう１つ。

最近流行りのJP250です(・ω・)ノ

今年から全日本も始まったこのクラス。

当然ライダーもマシンもレベルはメチャメチャ高い！

この激戦のクラスで揉まれれば成長出来るだろうな〜と。

R25ですぐに出れますしね

出るだけなら簡単、勝とうと思うと苦行の道。

今後どうして行くのが最良なのか、

一先ずは来月の岡山国際に向けて動き出したいと思います。

SS Killers! 2016 RIDING SPORT CUP 第2戦

今回の使用オイル、

AMSOIL

Brake Fluid：Series 600 DOT4 Synthetic Racing Brake Fluid 

2-stroke : DOMINATOR 2-Stroke Racing Oil 

transmission:Synthetic SAE 10W-40 Dirt Bike Oil

Engine Oil : SAE 10W-40 Dirt Bike Oil

(協力スポンサー様)

AMSOIL(オフト株式会社)

モトショップマサ

SDR200.com

個人スポンサー様数名

2016年SSキラーズ第2戦の朝。

1週間前からこの日は雨予報でしたが、これでもかっ！てくらいの晴天。

朝6時に桶川へ到着するとすでにかなりの台数が並んでいました。

今回もR25とSDRのダブルエントリー、ダブルでコースレコード更新&優勝を目指して挑んでいたのですが…

朝イチの練習走行でR25転倒

1番スピードの乗っている1コーナーでフロントからのスリップダウン

転倒前に手元では42.0秒が出ていてコースレコードまであと0.1秒！イケる！

と思っていた矢先の転倒でした( ；´Д｀)

外装がバキバキに割れエンジンスライダーも折れています。

色んな方に心配して頂き、協力のお陰もあって予選までには何とか走れる状態になりました。

皆さんご迷惑おかけしました

助けてくれて本当にありがとうございます。

必死の修復のお陰で何とか走れるようになったR25。

予選はクラス1位(総合3位)を獲得！

SDRも自己ベストを更新してコースレコードも更新！NSR2台に続く3位！

2台ともホールショットを奪ってそのまま逃げたい展開です(・ω・)ノ

そんなこんなしているとSDRな方々も集まってきまして賑やかになって来ました

決勝はR25が先、

かなり様変わりしたR25でホールショットを決めトップへ！

(フロント浮かせ過ぎですね、失敗です)

multi4勢から必死で逃げますが逃げ切れず…

1台抜かれ、また1台に抜かれ( ；´Д｀)

結果は総合3位でゴール！(クラス1位)

うーん

クラス1位ではあるんですがあんまり嬉しくない

multi4勢とはいえ、前回抑え込めた予選2位のナンジョー選手に負けたのが悔しいです(ｰ ｰ;)

タイムもコースレコードには届かず悔しい内容に。

結局、朝の転倒が響いてしまった気がしますがこれはまた別の記事で。

続いてSDRの決勝、

こちらも3番手からホールショットを取って逃げたい所でしたがスタート失敗

クラッチミートが上手くいかず3位のまま1周目を終えます。

スタートでは前に出れませんでしたが前のNSR2台には付いて走ることが出来る！

何とか食らいついて勝負！と思っていたら2周目ホームストレートでteji選手のNSRに前に行かれてしまい4位へ後退。

しかしペースは余り変わらず、直線では負けますがコーナーの多い後半区間では差がグッと詰まります。

トップのNSRに逃げられる前に早く抜き返さねば！と思っていてもなかなか仕掛けどころが作れず。

途中自分のミスもあったりでそのまま4位でゴールとなってしまいました

とても悔しい。

ペースでは負けていなかっただけに上手い展開に持っていければ勝機もあったはず。

スタートのミスも悔やまれます( ；´Д｀)

どんな世界でもそうですかタラレバを考えていても仕方がない、次は同じ失敗を繰り返さない！

来月にはモトレヴォリューション参戦もありますし、悪かった所を次に活かして行きたいと思います(・ω・)ノ