CARBON-R

オートポリスに

筑波

そしてセントラルサーキットでDRAG

ストリートもサーキットも

DRAGも全開できるコンプリートカーを目指して日々研究中

昨年のVIDEOOPTIONの京都嵐山ではDRY CARBON-R1号機

アームロックによる全開走行が出来ませんでしたがダンパーをドラッグ仕様から交換して再チャレンジしたいですね

筑波サーキット

ラジアルタイヤ58.977秒

ドラッグでは

セントラルサーキット

ラジアルタイヤ9.709秒

常に進化です