昭和61年
DD1611 八ヶ岳号です
DD16が珍しく撮影に行きました。
野辺山
DD1611+ヨ8000+ヨ8000+旧型客車+ヨ8000＋ヨ8000＋ヨ8000
鉄道写真、鉄道模型を載せて行きます。
もう7年も経ったんですね
D 51 が復活して喜び勇んで 現地に行きました。
2019/5/4
山口線
津和野
宮野で撮影後バスで津和野に
バスは防長交通です
三谷駅入口行
宮野駅前12：10
スポーツの森12：14
三谷駅入口12：44
此処で津和野行きに接続
津和野バスセンター行き
三谷駅入口12：55
津和野駅前13：30
津和野到着
先ず駅の北側のターンテーブルへD51停車してます。
14：16分にターンテーブルにのりました。
機回しで駅の南側へ
客車に連結です。
出発ホームに引き上げです。
場所を探して移動です。
先客にお姉ちゃんがいました。
汽笛が鳴ります！！！
上り列車の撮影で鉄橋へ
以上
S53/6/10
竜華機関区
に行く為
近鉄で近鉄八尾駅に
近鉄名古屋駅
竜華機関区
ED62の改造で絶滅寸前のED61です。
ED6118 DD51773
阪和線
紀伊
飯田線にED62が侵食しだして
種車のED61撮影に行きました
あいにく逆光
EF58との重連当時はがっかり
今は貴重な写真
ED61撮影に行ったのに
ED60でした。
EF58169
荷物列車です
以上。
夕方 メールが来て
超ときめき宣伝部が
来春 解散する
すごくショックを受けた
8月2日 8月30日
9月に2日間
10月に東京
5回 チケットがある
撮影タイム用に600mm の望遠レンズを購入予定
でも 急な知らせで
すごくショックでした
かなみ 推し なので
来春以降の活動がすごく気になります
東濃鉄道 笠原線です
昭和53年10月31日に廃止
最後は2両のＤＬが貨物引いてました
中央線の多治見から笠原までの路線です
以前は旅客もしていました
S53は貨物営業だけになってました
東濃鉄道は後、土岐駅から土岐市の駄知町までの
駄知線がありましたがS40年代後半の豪雨で
土岐川の橋が流せれ廃止
現在はバス会社になってます。
DLは大井川鉄道の井川線で使用されていたものです。
土岐川鉄橋です下流は庄内川です
10月31日の撮影です
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