路面電車情報です☆
とても嬉しい朗報をいただきました。
今月12日、長崎電気軌道は新たに超低床式路面電車（ＬＲＴ）５０００形を導入することを表明しました。
長崎電気軌道では、２０００年に施行された、車両更新時のバリアフリー対応車両の導入を義務付ける交通バリアフリー法の施行後、２００４年から２００６年に、超低床式路面電車（ＬＲＴ）の３０００形 を３編成導入しました。
今回は５年ぶりの新型車両となります。
５０００形は、車両更新時期に合わせた新規導入で、お年寄りや体の不自由な方、お子さんの利用に合わせたバリアフリー対応となっており、３０００形と同様に、電停と乗降口の段差は約７センチ(従来の車両は約２０センチ)。
補助スロープにより、車椅子やベビーカーでもスムーズに乗車できるのが特徴な、万人に利用しやすく優しい電車です。
３０００形 との比較として、最も通路幅が狭い降り口を８０センチ拡大（最小通路幅：880mm、3000形より80㎜拡大）、車体の長さは３０００形より１・２メートル長い約１６メートルです。
定員は、３０００形の６３名（内座席２８名）より１０人多い７３人（内座席２７名）を収容します。車両価格は２億３千万円。
情報の他、パースや図面(形式図)などをご提供いただきました。
鮮やかな色合い、デザインが美しい車体は、３０００形と同じリトルダンサーシリーズです。
リトルダンサーシリーズは、アルナ工機（現アルナ車両）が東芝、住友金属工業、東洋電機製造、ナブテスコ（旧ナブコ）と共同開発して製造した超低床路面電車のシリーズです。
●３０００形と比較
通路幅が狭い降り口を８０センチ拡大
車体の長さは１・２メートル長い約１６メートル
定員は１０人多い７３人に
・車両価格は２億３千万円
・早ければ２０１１年２月中旬にも運行を開始する予定
・１１年度も５０００形１台を増備予定
画像提供：長崎電気軌道
http://www.naga-den.com/
情報提供：長崎の路面電車ホームページ
http://www.nagasaki-romen.com/
(長崎電気軌道株式会社様、長崎の路面電車ホームページ様。朗報のご提供ありがとうございました。)
予定では、２０１１(２３)年２月中旬にも、運行を開始するとのこと。
乗車観察に行ける日が今から楽しみでございます。今後の長崎電気軌道の動向に目が離せませんね。