皆さんこんばんは。新作動画を更新しました!【さようなら 営団顔の半蔵門線8000系】

 

今回は東京メトロ半蔵門線8000系の勇退に思いを込めて、営団三兄弟の映像と写真をお送りします。

8000系は営団三兄弟、6000系、7000系から続く末っ子。最後の営団スタイルの車両です。ぜひご覧下さい。

 

 

8000系が本線上から姿を消すということは、一つの時代の象徴が伝説となる瞬間だと言えるでしょう。

 

2026年2月現在(撮影時)、半蔵門線で活躍する8000系は2本。 8109編成と8116編成。まずは最後まで残って走り続けるこの二編成からご覧ください。 

また、思い出の映像では、公共交通向上委員会さんから映像をご提供いただきました。 誠にありがとうございます。 

最後のラストランが、近くなってきています・・・ぜひご覧ください。 

 

過去にご紹介した半蔵門線8000系の映像は、以下をご覧下さい。    • 「残りわずか!廃車が迫る半蔵門線8000系」   鉄道ジャーナリストが鉄道車両や路線を紹介!    • 鉄道ジャーナリストが、鉄道路線や車両を紹介!   

 

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鉄道業界の深刻な人手不足について、現役の大手鉄道事業者に従事されている山田さん(仮名)とお話ししました。現場の生の声を、ぜひご覧下さい。

【鉄道業界の深刻な人手不足】について


youtu.be/Q1Pgj6ZDsF0

このシリーズのタイトル【安全側線】とは、側線を冒進した列車や対向する列車があるのにも関わらず冒進してしまう列車に対して、敢えて進路を取らせず、意図的に脱線させて安全の確保を図る、究極の安全機構です。

渡部史絵の安全側線は、鉄分薄めの話題や渡部史絵自身に付いて、現役の鉄道事業者や鉄道関連メーカーなど、鉄道関係者の匿名ゲストと話し合う、本線から逸脱した雑談コーナーです。

第1回目は、今までどこにもお話していなかった秘密のやばいお話を公開!私が語らなかった、書かなかったことなどを、隠さずに話しています!ぜひ第一回目も併せてご覧下さい。


https://youtu.be/AFS4v0T32vU

チャンネル登録や高評価、コメントなどよろしくお願いいたします。

今回は、東京とその周辺風景8ヶ所の街と鉄道。30年以上前の写真と、現在の鉄道動画を撮影、取り挙げました。

貴重な名車と風景を、写真と動画と共に、昔と今を比較してぜひご覧下さい。

チャンネル登録、高評価、コメントなど、ぜひよろしくお願いいたします。 

 

 

内容は、東武5070系 柏駅付近(1992年) 東武60000系 柏駅付近(2026年) 

東急世田谷線デハ80形 豪徳寺駅付近(1990年) 東急世田谷線300系 豪徳寺駅付近(2026年) 

地上駅時代の東北沢駅 通過待ちの小田急線各駅停車(1991年) 現在の東北沢駅 (2026年) 

現在の東北沢駅 2013年3月からホームは地下化された。 

丸ノ内線500形・300形 四ツ谷駅付近(1993年) 丸ノ内線2000系 盛り土が改良されている。四ツ谷駅付近(2026年)

東京モノレールと旧世界貿易センタービルディング 浜松町駅付近(1992年) 再建中の世界貿易センタービルディング 浜松町駅付近(2026年) 

金町駅に入線する営団6000系。イトーヨーカドーの看板が見える。金町駅(1992年) 東京メトロ16000系 かつてのイトーヨーカドーは閉店し、再開発中。金町駅付近(2026年) 

武蔵野線103系 8両編成を表すステッカー付き。新松戸駅(1992年) 武蔵野線E231系 宅地が整備され、マンションが建設された。新松戸駅(2026年) 

DE10形・EF64形・DD51形 青梅、八高線方面へと貨物列車を牽引する機関車達。八王子駅(1992年) East i-Eが停車中。 貨物列車の運用は少なくなった様子。八王子駅(2026年)

 

産経新聞社【産経鉄道チャンネル】 で、昨年に引き続き、東武鉄道のレジェンド・花上嘉成さん(東武博物館・元名誉館長)と、

産経新聞社の大竹直樹さんとご一緒に、私も出演しています!

今まであまり表に出ていないような非常に貴重なお話しが、展開されています!

 

 

花上さんから、東武鉄道の知られざる歴史、エピソードを深掘り!沢山お話しいただき、学びを頂戴しています。

 

ぜひ皆さんにご覧いただきたいです!よろしくお願いします!

 

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