バスもそろそろ厳しくなってくる頃でしょうか？
今年はずっとオカッパリだったので、気分転換にボートを出してみることにしました。
satoshiさんを誘い、利根川で浮いてきました。
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【10/18(土）バス】
場所：利根川、利根川支流
釣行時間：7:00～17:00
気温：10.2～20.0℃
天気：晴れ(無風→やや強い風)
今回は、北総マリンさんでボートをレンタルしました。
利根川本流に出るので、いつもより大きめの14フィートのアルミボートをレンタルしました！
6時から出船可能ですが、前日、お互い夜遅くまで仕事だったので、無理をせず7時に出船しました。
久しぶり過ぎてエンジンの動かし方を忘れたりして、ちょっとバタバタしましたが無事利根川本流に出ることが出来ました。
まずは目につくポイントを…ということで、水門をランガンしてみました。
水門周りや、オカッパリでは届かない沖の杭を探ったりしました。
しかし反応なし！
やっぱりそう簡単にはいきませんね…。
目に見えないストラクチャーも狙ってみます。
魚探を駆使して、ブレイクを探していきます。
水深も表示されますが、一番深いところで8mでした。
ライトリグでは攻めきれないので、1/2ozのスピナーベイトでブレイクラインを探ってみました。
時々魚に当たる感じはするのですが、ボラか利根川GTでしょう。
本命の反応はありません。
お昼の時点で、ノーバイトノーフィッシュ。
これはまずい…ということで、移動することにしました。
エンジンMAXで、利根川支流に向かいます。
到着したのは長門川。
結局、北総マリン付近まで戻ってきてしまいました。
長門川は水深は2m程度、レンジも絞りやすいはず。
ボートを流しながらカバーやオープンエリアを巻きで探っていきます。
ですが、アタリは全くありません。
長門川で反応がなかったので、将監川に向かいます。
長門川と同じように巻きで流しながら中流域付近まで行きましたが、ノーバイトでした。
ブレイクラインをライトリグでスローに探ってみるも反応無し。
バスの気配が感じられません。
ボートを借りられるのは17時まで、時間も迫ってきたので長門川に戻ることにしました。
時間は16時、夕マズメの時間に突入です。
ラスト1時間に懸けることにしました。
勝算はないわけではありません。
確かに秋は魚が散ってしまいますが、フィーディングタイムは別。
フィーディングエリアに魚が集まってくるはずです。
以前北総マリンの方から、フィーディングエリアを伺っていたので、そこを重点的に攻めることにしました。
やる気のある魚に出会うまでフィーディングエリア付近に何度も何度もキャストします。
そして…
16時20分、タイムリミット間際にようやくファーストフィッシュをキャッチすることが出来ました！
34cmの太ったバスでした！
ヒットルアーは前回の釣行と同じくTN/50！
この個体で4匹キャッチしており、手持ちルアーの中では文句なしのエースです！
その後、連発を期待しましたが残念ながらヒットには至らず、タイムリミットです。
本日の釣果はバス1匹でした。
魚が散る秋でも魚が集まる場所や時間は必ずあるということをしみじみと感じた1日でした。
秋は四季の中で最も情報が重要となる季節だと感じました。
<ヒットルアー>
TN/50
<2014年通算成績>
釣行回数：24回
ランディング数：61匹
最大サイズ：48cm
バス釣りの後は夜の利根川にシーバスを狙いに行きました！
satoshiさんが大型シーバスを釣り上げた場所です。
結果は…ノーバイトノーフィッシュ笑。
シーバスも1匹くらい釣りたいですね。