軽井沢へ・　（仕事です）

おはようございます
　
　　―　Anera　―　です。

晴れが続いて日中は暖かく感じられますが、朝はこの時期らしい寒さですね。
今日はもう21日、いよいよ今年も残り少なくなってきました。

ブログをご覧の皆様はいかがお過ごしですか？

そんな暮れも押しせまった一昨日、仕事で旧軽井沢へ

朝10時からのスタートなので、いつもにもまして早く家を出ました。
　　久しぶりの東京駅。

いつもは品川駅を見下ろす場所にいるので、新幹線は東海道の1種類だけ
だけど、東京駅はいろいろな車両が停まってて、二階建てのMAXタイプは久しぶり

ＭＡＸとき　新潟行きです。

この車両、重量があるので、乗り心地がいいんです。
2階建てなので、2階部分に座ると眺めもいいし、とても好きな車両。仙台支店勤務の頃は、東北新幹線でも各駅停車の車両として走ってたので、よく乗ってました。
でも重量がある分、線路や橋脚に対するダメージが大きいのか、だんだん引退に向かってる車両です。ちょっと寂しい。

今回は北陸新幹線。金沢行きのはくたか。
　久しぶりです。

軽井沢までだけど、今の呼称は北陸新幹線。以前は確か長野新幹線って言ってたと思うんだけど、ＪＲはコロコロ呼び方を変えますね。
金沢までの開業で北陸新幹線という呼び名はわかるけれど、今まで長野新幹線って言ってた長野の人たちは、それはないんじゃない　って気持ちだと思います。

長野-東京間は長野新幹線でいいと思います。

在来線の宇都宮線、というアナウンスもいまだにカチンと来てる呼び方。
今でもこれは東北本線。スタートは看板表記も東北本線（愛称宇都宮線）ということでしたが、一定期間ＪＲは様子見してたんでしょうね、あまり反対がないと踏んだのか、いつの間にか東北本線の表記はなく宇都宮線一本になってしまってます。
東北エリア出身者にとっては、どうにも我慢できない呼び方。
だって、この路線は宇都宮だけがあったから開業したわけでなく、手前の埼玉も含めてその先の福島・郡山・仙台・盛岡・青森とその沿線の住民があったから。宇都宮線という呼称を使いたければ、そこまでの新路線を作って呼んだらどう？　って言いたくなります。

同じように昔からある常磐線は、水戸までも、それをを過ぎてもちゃんと常磐線（もっとも水戸線は別にあるけど）。常磐線であっても水戸までの区間を愛称水戸線にしろ、という不遜な要求はしてないですよね。

そんなわけで、数年前ＪＲ東にネットで質問状も出してたパパさん。
だらだらと長い返信が来たけど、宇都宮線という呼び方の回答要約。
『宇都宮線は愛称。現在もこの路線は東北本線です』　そんなのはわかってるんだよ・

どこかで東北エリアの人間への配慮を忘れずにお願いしますね。ＪＲ東さん。

と、そんなことを考えてたら、着きました。軽井沢駅。