６月は北海道に旅行いったんで
稼働は19日
仕事だけやってたら
せっかく個タクになった意味がなくなるので
一定売り上げを維持しつつ
プライベートの充実を♬
今月はイルカ見に行きます
三宅島の隣だったかな
日程以外何も聞いてないｗ
8月は盆明けに田舎帰って
流石にこれ以上コロナで引っ張れないｗ
てか海外行けない💦
9月は
台湾旅行♬
今見たら円安のせいか値上がりしてた
6月に予約しといてよかった
というわけで
如何に楽して稼ぐか
が
これからの目標
12月くらいは売り上げ記録目指すかも
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6月の計画は19日勤務
実労も19日
基本 月～金曜
日曜が奇数(羽番)の時は月曜日と入れ替え
予算103万
売上118万
暑さのお陰か楽勝でした
最終金曜日出なくてよかったけど
もったいないオバケでそうで出勤ｗ
月末の金曜の雨
タクドラ走れば客にあたる
どこにでもお客さんいました
6月の成績
勤務時間 248ｈ
昨年時間 255ｈ
年間平均 240ｈ
ウーバー始めてちと働きましたｗ
営業回数 298回
昨年回数 451回
年間平均 356回
羽田行き始めて大幅減でしたが
先月比は1.5倍 ウーバーのせい
実車率 50％
昨年度 53％
年間平均 53％
二日に1回空港ですから こんなもんです
回送で空港戻るからどうしても50％切る
走行距離 5036km
昨年距離 4537km
年間平均 4503kｍ
久々の5千超え
キロ収入 235円
昨年キロ 232円
年間平均 237円
値上げしてて去年と変わらず
要は効率悪化 羽田だも～んｗ
客単価 3971円
昨年単価 2334円
年間平均 3720円
ウーバーが単価を下げました
時給換算 4781円
昨年時給 4137円
年間平均 4434円
日勤でこれなら上出来でしょう
万収 11本
昨年 10本
年間平均 8本
基本日勤なんで万収は望めない