新車で一年経過したので
年間のガソリン代のまとめ
令和5年のガソリン代
626,782円
走行距離60,502km
売上に対する燃料費は
4.6％
ジャパンtaxiのLPガスと比べてどうなんでしょう
Gパケよりはいいと思うけど
譲渡のクラウンは売上比10％でしたから
半分になって御の字です
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12月のガソリン代
6万千円
走行距離5678km
売上に対する燃料費は
5.1％
11月のガソリン代
4万9千円
走行距離5129ｋｍ
売上に対する燃料費は
4.8％
燃費は
16.5ｋｍ/ℓ
キロ当たりのコストは
9.7円/km
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10月のガソリン代
5万千円
走行距離5135ｋｍ
売上に対する燃料費は
4.1％
燃費は
16.5ｋｍ/ℓ
キロ当たりのコストは
9.9円/km
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9月のガソリン代
5万5千円
走行距離5072ｋｍ
売上に対する燃料費は
4.5％
燃費は
16.0ｋｍ/ℓ
キロ当たりのコストは
10.8円/km
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8月のガソリン代
6万2千円
走行距離5417ｋｍ
売上に対する燃料費は
5.2％
燃費は
15.1ｋｍ/ℓ
キロ当たりのコストは
11.5円/km
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7月のガソリン代
5万7千円
走行距離4725ｋｍ
売上に対する燃料費は
5.1％
燃費は
14.6ｋｍ/ℓ
キロ当たりのコストは
11.1円/km
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6月のガソリン代
4万7千円
走行距離4725ｋｍ
売上に対する燃料費は
3.9％
燃費は
15.9ｋｍ/ℓ
キロ当たりのコストは
9.9円/km
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5月のガソリン代
5万2千円
走行距離5298ｋｍ
売上に対する燃料費は
5.2％
燃費は
15.8ｋｍ/ℓ
キロ当たりのコストは
9.8円/km
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4月のガソリン代
4万1千円
走行距離4302ｋｍ
売上に対する燃料費は
4.1％
燃費は
16.0ｋｍ/ℓ
キロ当たりのコストは
9.6円/km
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3月のガソリン代です
5万円
走行距離5311ｋｍ
売上に対する燃料費は
4.2％
燃費は
16.7ｋｍ/ℓ
常時ECOモードで走行
これに慣れました
ドライブ診断も99点になったし♬
キロ当たりのコストは
9.5円/km
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さすがハイブリッド車
2月のガソリン代は
ガソリン代
4万6千円
走行距離4526ｋｍ
売上に対する燃料費は
4.4％
燃費は
15.1ｋｍ/ℓ
走行モードをエコに
先月は通常
かな～り変わりますな
加速がトロいけど
キロ当たりのコストは
10.3円/km
ハイオクガソリン時代に比べて
約半分
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1月のガソリン代は
今回からハイブリッドに代替え
ガソリン代
5万3千円
走行距離4795ｋｍ
売上に対する燃料費は
4.3％
半分以下になりました♬
燃費は
13.7ｋｍ/ℓ
エアコン入れてつけ待ちしてるので
結構下がりました
キロ当たりのコストは
11.1円/km
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12月のガソリン代は
8万5千円
走行距離が5000km超えてますのでｗ
売上に対する燃料費は
7％
月末にやっとこ
ハイブリッドエンジンに代替えしたので
来月は5％ほどになるでしょう♬
V6 2.5ℓの最後のデータは
9.7～7.1
高速仕事多かったからだと思われ
ETC代は10万超えた💦
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11月のガソリン代は
9万7千円
売上に対する燃料費は
8.7％
燃費8.4km/ℓ
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10月のガソリン代は
8万9千円
売上に対する燃料費は
9％
変わらず
燃費7.7km/ℓ
最低は6.5
後半にかけて良くなってきました
エアコン切ってるからｗ
車外気温16度でエアコン入れると
冷房になります(爆)
来月までだから放置💦
リッター平均
166円
ガソリン価格チョイ値上り
エアコン使ってないので燃費改善
トータルで売上比率変わらず
金食い虫のこのクラウンも
12月上旬まで
これ以上修理させないでって
思う今日この頃
ハンドル切るとキーキーいいだしたんだよね💦
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9月のガソリン代は
8万5千円
前月とほぼ変わらず
売上に対する燃料費は
9％
1％改善♬
燃費7.2km/ℓ
最低は6.3
リッター平均
164円
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8月のガソリン代は
8万4千円
前月比▲2万!
お盆休みと
金曜日二回車壊れて
売り上げ低かったからｗ
売上に対する燃料費は
10％
いつも通りです
売上84万でした💦
燃費6.8km/ℓ
最低は6.1
リッター平均
164円
実車率が55％だったので
ここでも改善されております
夏場で燃費落ちたけど
単価の下落と
実車率の向上で
トータルいつも通り
って感じ
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7月のガソリン代は
10万5千円💦
安定の10万超え
つけ待ちメインなので酷い時は
燃費6.3km/ℓ
てな時もありましたが
総額は走行距離で変わってきますので
だいたい100万売り上げて10万燃料代
燃料費が約10％に落ち着いてます
ハイブリッドにすれば半分以下になる
そういえば
新人時代に乗っていた
クラウンGパッケージ
LPGガスで燃費6～7くらい
東個協のHP見たらLPGガス 111円
当時は80円くらいだった気が
キロ当たり12円前後
今なら16～18円
これだけ上がったら普通のセダンじゃ利益出ないでしょ
昔、営業所長に
売上4万で帰ってこられたら赤字
って言われた
平均売上ですら利益千円程度
3コロ、4コロは会社にとって完全お荷物
7とか売ってる人が養ってる訳ですｗ
ジャパンタクシーなら燃料費半分で済むので
大分利益に貢献するでしょう
まぁ初期投資が必要で大都市や大手しか厳しいですが
最近、個タクでジャパンタクシー
たまに見かけますね
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6月のガソリン代は再び
10万突破💦
エアコンで燃費悪化
ハイブリッドほど顕著じゃないですが
元々悪いのでｗ
平均単価も上がりました＞＜
164円→168円
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5月のガソリン代は嬉しいことに
大幅に10万円切りまして
8万2000円♬
感覚がズレておりますｗ
平均単価も
169円→164円に
クーポン発行するスタンドで
ローテーション組んでるｗ
でも燃料費率で考えたら
売上に対して10％
先月と変わって無かった💦
要するに売上が100万→80万に
減ったからだけ・・・
ところで掲題の話ですが
考えるまでもなく
タヌキさんは
ハイブリッド派
なんですが
通勤に使わないサンデードライバー
とかだと走行距離から考えて
ガソリン車ってのも考えられますね
譲渡車はガソリン車でしたが
35万キロも走る前に買い替え検討しなかったのかなぁ
単純計算で700万燃料費に使ってます
先行投資は要りますがどう考えても
300万以上浮くんで車一台買えたはず
現状
月に5万近い差が出てるんで
ハイブリッドとガソリン車の価格差なんぞ
1年で余裕でペイできてしまいます
新車の納期全く音沙汰無いですがぁ
ちなみに
普通の人には関係ない話ですが
ハイブリッドシステム
要はバッテリー
にも寿命がありまして
だいたい20万キロ前後
先日知り合いが仕事中に
ハイブリッドに警告付きまして
ガソリン車として普通に走れる
TOYOTAに持ってくと
バッテリーの寿命ですと
一撃30万の交換費となりました💦
でも交換したおかげで
可能走行距離表示が
700ｋｍから1000ｋｍに
容量増えたから回生エネルギーも
増えて燃費が改善されたんでしょうね
まぁ元の状態に戻ったって話ですがｗ
7月のガソリン代
10万5千円
走行距離 4772km
消費量 624リットル
燃費 7.7km/ℓ
キロ単価 22.2円/ｋｍ
平均単価 170円
6月のガソリン代
10万3千円
走行距離 4528km
消費量 612リットル
燃費 7.4km/ℓ
キロ単価 22.8円/ｋｍ
平均単価 168円
5月のガソリン代
8万2千円
走行距離 3889km
消費量 502リットル
燃費 7.8km/ℓ
キロ単価 21.2円/ｋｍ
平均単価 164円
4月のガソリン代
10万4千円
走行距離 4750km
消費量 619リットル
燃費 7.7km/ℓ
キロ単価 22.0円/ｋｍ
平均単価 169円
3月のガソリン代
9万2千円
走行距離 3700km
消費量 535リットル
燃費 6.9km/ℓ
キロ単価 24.9円/ｋｍ
平均単価 172円