Red spider


彼岸花の名所に撮影に行きたいと
数日前からタイミングを計っていますが
今年はちょっと遅れ気味のようです。
そんなわけで、
たくさんの花が咲き誇る光景は
もうしばらく待たなければなりません。
手近なところに咲いた少しの花を
コンパクトマクロレンズで接写してみました。
来週中には東海地方のどこの名所でも
咲きそろってくるでしょうが、
台風の影響が心配です。
台風の進路にあたるところにお住まいの方は
くれぐれもご注意を・・・。
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コペン 車検
コペンを購入して、
もうすぐ丸5年。
となると、車検の時期でございます。
たった5年で、
走行距離は誰もが驚く14万km。
「営業車ですか?」とのツッコミは聞き飽きた。
とにかく、車検の予約と見積もりを取るべく
ダイハツのディーラーへ。
なにしろ10万kmオーバーのクルマなので
あっちこっち部品交換が必要だろうから、
今回はカネが掛かりそう。
本当は10万kmを超えた時点で
Vベルトとプラグは換えておくべきでしたが
すっかり忘れていたので
今回、まとめて交換することに。
点検基本料金は17800円で
その他、
Vベルト、プラグが4つ、ブレーキオイル、
オイルエレメント、クーラント、などの
部品代と交換工賃一式で
概算見積もりは92500円。
もちろん、実際に入庫して
細かくチェックしたら
追加の部品交換が発生するかも知れず、
そうなればさらに追加の費用が掛かります。
リアのブレーキもそろそろ寿命かも知れないし。
しかしまぁ、前に乗っていたオデッセイなんて
排気量が3000ccだったこともあり、
法定費用と基本料金だけで10万円近く掛かっていたわけで
それに比べりゃ、やはり軽自動車は格安ですね。
さらに安く済ませる方法として
ユーザー車検という選択肢もありますが
ユーザー車検は、
点検・整備に関して「自己責任」が前提になっていることを
きちんと理解しないといけません。
バッテリーのチェックすら日頃まったく意識していない
自動車ユーザー(ハッキリ言って女性が多い)は
車検の時くらいはディーラーなどで
しっかり点検してもらうことをオススメします。
“車検に合格すること” は
“次の車検までの2年間は安心して乗れる”と
保証するものではありません。
走行距離が多く
部品の交換箇所も多いボクのクルマは
ディーラーできっちりチェックしてもらいます。
来週早々に車検を受けることに決め、
予約を取りました。
秋の紅葉が本格化する前に
悪いところをしっかり直して
万全にしないとね。
もうすぐ丸5年。
となると、車検の時期でございます。
たった5年で、
走行距離は誰もが驚く14万km。
「営業車ですか?」とのツッコミは聞き飽きた。
とにかく、車検の予約と見積もりを取るべく
ダイハツのディーラーへ。
なにしろ10万kmオーバーのクルマなので
あっちこっち部品交換が必要だろうから、
今回はカネが掛かりそう。
本当は10万kmを超えた時点で
Vベルトとプラグは換えておくべきでしたが
すっかり忘れていたので
今回、まとめて交換することに。
点検基本料金は17800円で
その他、
Vベルト、プラグが4つ、ブレーキオイル、
オイルエレメント、クーラント、などの
部品代と交換工賃一式で
概算見積もりは92500円。
もちろん、実際に入庫して
細かくチェックしたら
追加の部品交換が発生するかも知れず、
そうなればさらに追加の費用が掛かります。
リアのブレーキもそろそろ寿命かも知れないし。
しかしまぁ、前に乗っていたオデッセイなんて
排気量が3000ccだったこともあり、
法定費用と基本料金だけで10万円近く掛かっていたわけで
それに比べりゃ、やはり軽自動車は格安ですね。
さらに安く済ませる方法として
ユーザー車検という選択肢もありますが
ユーザー車検は、
点検・整備に関して「自己責任」が前提になっていることを
きちんと理解しないといけません。
バッテリーのチェックすら日頃まったく意識していない
自動車ユーザー(ハッキリ言って女性が多い)は
車検の時くらいはディーラーなどで
しっかり点検してもらうことをオススメします。
“車検に合格すること” は
“次の車検までの2年間は安心して乗れる”と
保証するものではありません。
走行距離が多く
部品の交換箇所も多いボクのクルマは
ディーラーできっちりチェックしてもらいます。
来週早々に車検を受けることに決め、
予約を取りました。
秋の紅葉が本格化する前に
悪いところをしっかり直して
万全にしないとね。
