スピニングタックルとベイトタックル ３

ベイトリールが、ラインスラックを出すのに向いていない理由はもう一つあります。



これはブレーキのことよりも、もっと根本的と言えるかもしれません。



『ベイトリールは、スプールごと回りラインを出す』

からです。





キャストして着水時にサミングをし、スプールの回転を殺す。



そしてクラッチフリーのまま・・・


であっても


スプールを回転させるために、“スプールの重量＋巻いてあるラインの重量＋スプールが回転する時の抵抗”

がラインに掛かるわけです。



また、手でラインを引き出したとしても、


リールの方向だけラインを引くことは、たぶん不可能でしょう。




まー、実際はスピニングであっても、ラインの放出抵抗はゼロではないので、多少のテンションは掛かります。





そしてもう一つ、スピニングタックルが好きな理由があります。




続く

スピニングタックルとベイトタックル ２

スピニングタックルのラインスラックの出しやすさ。


私がスピニングタックルを好む理由の一つです。



なぜベイトが、ラインをダルンダルンにしにくいか？


まずベイトリールにはブレーキがついているからです。


そしてそれと並行して、バックラッシュがあるということ。


つまり、バックラッシュを恐れてブレーキを強く掛ければ、よりラインは出にくくなる。

逆にブレーキを緩くして、ラインを出しやすくすれば、バックラッシュが起こる。



スプールを指で弾き、ラインを出すことも出来るのかも知れませんが（理論的にはね）、はっきり言ってあっしには出来ませんし、断然スピニングの方がやりやすいです。





ただし、私にとってはこのラインスラックの出易さはプラスに感じますが、逆の方もいるはずです。



無駄にラインスラックが出るから嫌い！！


という人もいると思います。



ここはザックリ言って“好み”ですんで、


どっちも間違ってなどいないんですよね




好きなほうでいいんですよ。




ただし私は、スピニングとベイトでは、それぞれ相容れない部分があると思っていますんで、



全てをスピニングタックル

全てをベイトタックル



は、




どちらも不可能だと考えます。




続く

ノーシンカーフォールベイト ②

おはようざまーす


恵みの雨でしょうか？



それとも、またもや急激な変化による頭の痛い釣りへの幕開けでしょうか





で、


ノーシンカーフォールベイトワームですが、


最近興味深々なのが、これ




皆さんご存知の

『ドライブスティック』（ＯＳＰ）でございます




早速先日、混浴してみました




んー、面白い動きですな。

しっぽフリフリ


一番いいと感じたのは、ロール


断面が円でないワームが、これだけロールしているわけですから、水押しはきっとハンパないでしょうねー。



テールのスイングがボディーのロールを生んでいるのか、はたまたその逆かにもよりますが・・・



その辺はやってみてですね




フックは推奨されているオフセットではなく、『ツイストロック』（オーナー）でいく予定です。


オフセットでは５／０が推奨されていますが、これだとセットした感じ４／０が良さそうですね。








というわけで、

琵琶湖デビューですね、この子は