スピニングタックルとベイトタックル ２

スピニングタックルのラインスラックの出しやすさ。


私がスピニングタックルを好む理由の一つです。



なぜベイトが、ラインをダルンダルンにしにくいか？


まずベイトリールにはブレーキがついているからです。


そしてそれと並行して、バックラッシュがあるということ。


つまり、バックラッシュを恐れてブレーキを強く掛ければ、よりラインは出にくくなる。

逆にブレーキを緩くして、ラインを出しやすくすれば、バックラッシュが起こる。



スプールを指で弾き、ラインを出すことも出来るのかも知れませんが（理論的にはね）、はっきり言ってあっしには出来ませんし、断然スピニングの方がやりやすいです。





ただし、私にとってはこのラインスラックの出易さはプラスに感じますが、逆の方もいるはずです。



無駄にラインスラックが出るから嫌い！！


という人もいると思います。



ここはザックリ言って“好み”ですんで、


どっちも間違ってなどいないんですよね




好きなほうでいいんですよ。




ただし私は、スピニングとベイトでは、それぞれ相容れない部分があると思っていますんで、



全てをスピニングタックル

全てをベイトタックル



は、




どちらも不可能だと考えます。




続く