日産とドコモのカーシェアへの挑戦と展望
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[講 師]
日産自動車株式会社 日本戦略企画本部 中期戦略企画部
主担（Ｎｅｗ ｍｏｂｉｌｉｔｙ推進チーム） 高橋 雅典 氏
株式会社ＮＴＴドコモ ライフサポートビジネス推進部
モビリティ事業担当部長 小笠原 史 氏
[日 時]
2018年７月１１日（水） 午後２時３０分～午後５時
[会 場]
ＳＳＫ セミナールーム
東京都港区西新橋２－６－２ ザイマックス西新橋ビル４Ｆ
[重点講義内容]
＜１＞ＥＶカーシェアリング「ＮＩＳＳＡＮ ｅ－シェアモビ」
取組みと今後の展望
【14：30～15：40】高橋 雅典 氏
２０１８年１月にサービスを開始したEVカーシェアリング
「ＮＩＳＳＡＮ ｅ－シェアモビ」事業。
なぜこのタイミングで自動車メーカーがカーシェアリング事業を
始めたのか？今後どう展開を予測しているのか？事業を始めた背景や
今後の計画に関してＮｅｗ ｍｏｂｉｌｉｔｙ ｂｕｓｉｎｅｓｓを
取り巻く環境も含め、２０２０年の東京オリンピックを見据えた
今後の可能性についてお話しさせて頂きたいと思います。
１．日産自動車がカーシェアを始めた背景
２．ｅ－シェアモビのビジネス概要
３．現状の課題と拡大計画
４．Ｎｅｗ ｍｏｂｉｌｉｔｙ ｂｕｓｉｎｅｓｓの可能性
５．質疑応答／名刺交換
＜２＞ドコモのモビリティサービス「ｄカーシェア」の
ご紹介と今後の展望
【15：50～17：00】小笠原 史 氏
２０１７年１１月にドコモが「ｄカーシェア」というサービスを
始めました。サービス名からは想像がつかないサービス内容の
ご紹介と共に、ドコモがカーシェアを始めた背景や狙い、既存の
カーシェア事業者様との関係、始めてみてわかってきた課題などを
ご説明します。
併せて、ドコモが取り組んでいるモビリティ分野の様々な取り組み
についてもご紹介し、今後のモビリティサービスの展望について
お話させていただきます。
１．ｄカーシェアのご紹介
２．なぜドコモがカーシェア？
３．開始後８か月の悩み
４．ドコモのモビリティ分野の取り組み
５．今後の展望
６．質疑応答／名刺交換
[ＰＲＯＦＩＬＥ 高橋 雅典（たかはし まさのり）氏]
１９９９年 慶應義塾大学法学部卒。 同年 日産自動車株式会社入社後、
広告宣伝部にて広告制作企画・メディアイベント計画を立案。
２００３年に日本広告主協会主催の広告論文にて金賞受賞。その後、
販売促進部、ゾーンスーパーバイザー（店舗の販売支援コンサルティング）、
ＧＴ－Ｒなどのスポーツカー ブランドマーケティングマネージャー、
経営事業ガバナンスオフィス（ＪＡＰＡＮ地域担当）、中期戦略企画部
（ＪＡＰＡＮ地域担当）を経て、２０１６年１２月より現業務領域の
実行責任者に至る。
[ＰＲＯＦＩＬＥ 小笠原 史（おがさわら たかし）氏]
１９９７年 慶應義塾大学大学院理工学部修士課程修了。
同年 ＮＴＴ移動通信網株式会社 情報システム部入社。
その後、オペレーション開発部（オペレーションシステム開発）、
移動機開発部（ケータイ（ガラケー）の開発）、スマートフォン事業
推進室（スマートフォン向け決済機能開発）、コンテンツビジネス
推進部（ｄメニューのコンテンツプロバイダー様向け技術支援）、
ＮＴＴ持株会社（新サービスの企画）を経て現在に至る。