国家戦略特区における完全自動運転に向けた取組みと今後の展望 | 新社会システム総合研究所 公式ブログ

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【内閣府/ロボットタクシー】
国家戦略特区における完全自動運転に向けた取組みと今後の展望
http://www.ssk21.co.jp/seminar/re_S_16177.html

[講 師]
内閣府 地方創生推進室 次長(国家戦略特区担当) 
藤原 豊 氏

ロボットタクシー株式会社 代表取締役社長
株式会社ディー・エヌ・エー
 執行役員 オートモーティブ事業部長
中島 宏 氏

[日 時]
2016年6月24日(金) 午後2時~4時

[会 場]
紀尾井フォーラム
千代田区紀尾井町4-1 ニューオータニガーデンコート1F

[重点講義内容]
<1>「国家戦略特区」と「自動走行プロジェクト」について
藤原 豊 氏 【14:00~14:40】

大胆な規制改革の突破口を開いていくため、2013年から始まった
国家戦略特区制度。これまでに特区は、全国で10区域が
指定されています。この特区の仕組みを活用し、完全自動走行を
見据えた環境整備を推進するための「自動走行プロジェクト」の
取り組み状況等について紹介します。

1.国家戦略特区の仕組み
2.国家戦略特区の状況
3.自動走行などの特区における近未来技術の推進について
4.質疑応答/名刺交換

<2>完全自動運転の必要性と今後の展望
中島 宏 氏 【14:50~16:00】

自動運転技術を活用した商品やサービスに関わる市場競争が
活発化する中、よりスピーディな活動を行うために法律や規制の
緩和が必要な領域が日本に限らず増加の傾向があります。
DeNAが展開する自動車関連サービスの直近の活動状況の
説明を通して、国家戦略特区の枠組みを活用した活動事例を
ご紹介します。

1.DeNA Automotiveの紹介
2.ロボットタクシー株式会社の紹介
3.国家戦略特区を活用した活動の紹介
4.今後の展望
5.質疑応答/名刺交換


[PROFILE 藤原 豊(ふじわら ゆたか)氏]
千葉県船橋市出身。東京大学経済学部卒業後、通商産業省に入省。
2013年4月から内閣府に出向し、「国家戦略特区」制度の
企画立案、運営を行う。

[PROFILE 中島 宏(なかじま ひろし)氏]
大学卒業後、経営コンサルティング会社へ入社。
2004年12月DeNAへ入社。外部企業のIT戦略立案を担当後、
広告営業部署のグループリーダーを経て、新規事業の統括を担当する
社長室室長に就任。
2009年4月執行役員に就任し、新規事業推進室長、HR本部長、
マルチリージョンゲーム事業本部長を歴任。
現在、オートモーティブ事業の統括を担当。
2015年5月に設立したロボットタクシー株式会社の代表取締役社長を兼任。

<関連セミナーのご案内>
6月10日 自動走行の法律上・運用上の課題と今後
http://www.ssk21.co.jp/seminar/S_16183.html

6月28日 次世代人工知能の実現に向けた政策最新動向と展望
http://www.ssk21.co.jp/seminar/S_16191.html