SHANGHAI CITY NEWS Vol.30 “China Eastern Airlines Business Class Flight to Wuhan & Xinyang in 8 days” 2024/6/22
✩ 中国語で城市はCity,新聞はNewsの意味 (日本語の新聞は中国語では报紙と書きます) ✩
✩ 従って城市新聞はCITY NEWSの意味です✩
6月4日 (火) から11日 (火) まで、中国湖北省武漢市と河南省信陽市（下の地図の赤矢印の場所）に、7泊8日の旅に一人で出かけてきました。
コロナ禍前は、年に1～2回中国をメインに海外旅行をしていましたが、2019年7月の中国上海 以来、五年ぶりの渡航になります。
昨年5月、新型コロナウイルス感染症が5類移行後に、出来るだけ早く中国に行きたかったのですが、コロナ以前のビザ免除のタイミングを計っていたのですが、解禁の見通しがないので、ビザを取得して出かけました。
今回の訪問地、武漢と信陽を最後に訪れたのは、2018年5月 。
約6年ぶりに武漢と信陽の地を踏んで、その変わった姿と変わらない様子を、書き綴ってみたいと思います。
今回利用したのは、中国東方航空（以下：MU）の成田空港－武漢天河国際空港 直行便のビジネスクラス。現在成田・羽田と武漢の直行便は、同社のみ。それも、(火)、(木)、(土）の週三便です。
コロナ前は、武漢への直行便は、全日空、中国南方航空(CZ)、それに春秋航空日本(IJ)の3社がありましたので、まだこの路線の需要が少ないのでしょうね。
運賃は、往復諸費用込みで、150,120円でした。
【１日目：6月4日(火) 】成田から武漢経由信陽へ移動。信陽中楽百花酒店泊。
この日のフライトは、成田空港発14時25分 武漢天河国際空港着17時40分（フライト時間：4時間15分、飛行距離：1552マイル）の MU2616便。
中国東方航空は、上海を拠点に1988年に設立されました。上海に駐在している頃は、出張でよく利用していた航空会社です。
成田空港に第2ターミナルビルの出発ロビーに到着したのが、正午頃。久しぶりに訪れた成田空港は、インバウンド外国人の帰国で賑わっていましたが、日本人団体旅行客は、全く見かけません。
MUのチェックインカウンターには、長い列が出来ていました。
隊長は、ビジネスクラスなので、専用カウンターで、並ぶことなくチェックイン出来ました。JALの制服を着た係員が、業務を代行していました。
久しぶりの成田で、もうひとつ驚いたのが、日本人の出国審査が自動化ゲートになっていたこと。パスポートの読み取りと顔写真だけの完全無人化です。ただ、パスポートにスタンプ（証印）されませんので、記念に必要な方は、ゲート通過後に職員に申し出る必要があります。
MUには、自前のラウンジがありませんので、ビジネスクラス客はJALのサクララウンジを使用することが出来ます。
ラウンジに着いたのが、12時半頃。搭乗時間の13時45分まで、1時間以上あります。
頂いたのは、和食御膳。これが、帰国までに食べた最後の日本食でした。
アルコール類も豊富でした。
飲みたいのは、やまやまでしたが、コーヒーを飲んで時間を過ごします。
MU2616便の81搭乗口に着いたのが、13時36分頃です。
優先搭乗で、ボーディング・ブリッジを一番に進みます。機種は、ボーイング B737-800。
隊長の席は、最前列の右窓側です。既に、枕と毛布、ドリンクメニューが置かれています。
前方のラックには、中国語の新聞とスリッパ、イヤホンが。
MUのホームページには、座位ピッチ 38 インチ（965cm）と記載されています。
ビジネスクラスの席数は、8。この日は、満席。8人の内訳は、中国人6名に、日本人2名。
エコノミーの席数は、162。最前列の出入り口から、ビジネスクラスを通っていった乗客の多さから、ほぼ満席だったと推測します。
ウェルカムドリンクは、オレンジジュースまたはミネラルウォーターで、シャンパンはありませんでした。
ビジネスクラスキャビンを担当するCAさんは、一人。中国語と英語しか、話せません。
離陸前に、食事とドリンクの種類を聞かれました。
ドリンクニューはあるのですが、食事のメニューはありません。
機は、ほぼ定刻に出発しました。
約1時間後に、ドリンクと食事のサービスが始まりました。
アルコール飲料は、赤ワイン、白ワイン、ビールの三択しか出来ません。
ビールをリクエストしたら、青島啤酒（チンタオビール） が、出てきました。
食事は、牛肉、鶏肉、麺の三種類の中から選んだ、牛肉。
MUの機内食には、良いイメージが無かったのですが、今回は美味しく。完食です。
食後には、ハーゲンダッツ アイスクリームも、提供されました。
前方の壁に、個人用モニターがあるのですが、リモコンの使い方の説明書がありません。機内エンターテインメントは諦め、スマホで音楽を聴いていました。
リクライニングシートも電動ではなく手動で、6インチ（152cm）しか倒れません。
定刻の17:40より約10分早く、武漢天河国際空港第3ターミナルに到着しました。
★続きは 『中国東方航空ビジネスクラスで行く武漢・信陽8日間』 (その2)で★
==「上海城市新聞」バックナンバー ==
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Vol.1～18 省略
Vol.19 2011/12/1 『武漢・信陽旅遊』 http://blog.goo.ne.jp/taichou-san2014/e/57e90337684983234433748efc37de73
Vol.20 2012/6/1 『中国へ治療に行きました』 http://blog.goo.ne.jp/taichou-san2014/e/494c5aa33cff3b87de1e1994b099a968
Vol.21 2012/11/19『寝台列車初体験』 http://blog.goo.ne.jp/taichou-san2014/e/f81e886f460a4eb38298bed2ba236c38
Vol.22 2013/4/29 『天の果て、海の果て』 http://blog.goo.ne.jp/taichou-san2014/e/30906426189153853d807490f3961a15
Vol.23 2013/11/13『10年後の上海』 http://blog.goo.ne.jp/taichou-san2014/e/a8f0655543d140db1c97c6d26911e271
Vol.24 2014/10/16『3年ぶりの武漢旅行はトラブル続出』 http://blog.goo.ne.jp/taichou-san2014/e/58c6e5d6aaa6a7309857c2a23fa7a904
番外編 2015/3/30 『盧浦大橋』 http://blog.goo.ne.jp/taichou-san2014/e/43455ea9608d983267f4495045057f1c
Vol.25 2015/6/13 『洛陽・龍門石窟』 http://blog.goo.ne.jp/taichou-san2014/e/9ebde5440894a39cdeb10d30af1bda71
番外編 2015/8/10 『今は無き ROJAM DISCO』 http://blog.goo.ne.jp/taichou-san2014/e/e47f2f7d077cab1bef1fb0dcc7c5d4d3
Vol.26 2016/5/19 『初夏の鄭州旅遊』 http://blog.goo.ne.jp/taichou-san2014/e/b2c19ace1fa5a4aa572f356ce69c67eb
Vol.27 2017/5/17 『10年ぶりの南京』 http://blog.goo.ne.jp/taichou-san2014/e/8e285ce7b3b208dfe45bf66f38856473
Vol.28 2018/5/21 『春秋航空直行便で行く武漢・信陽7日間』