２月２日結果
３２乗車 営収 ３６,３９０円
前日は睡眠もたっぷりとっての月明けハリキッテの仕事でした。
出庫してから即、近場の駅までという出勤客がコンスタントに使用
してくれて、７１０円～９８０円をコツコツと積み上げ。
白山駅、西日暮里駅、駒込駅と・・・。
１０時あたりで１万円突破！
これは午前中で２万越えられるかな・・・なんて。
しかし、１１時あたりからさっぱり・・・。
乗り始めて痛感することがままあるが、私だけかもしれないが、
この仕事、実車させてるときよりも、空車のときの方が、時が経つのが
早い。
その瞬間は、実車の時の方が仕事をしてるから早いのかも
しれないが、後で気付くと空車のときの方が、
「ええ！？もうこんなに空車で走ったの？？」って感じである。
いつもならここでもう一流れくるまで走るのだが、無理をせず
気分転換と流れを変える意味もあり、食事を摂る。
しかしこの悪い感じは止まらない。
いつもは手があがる通りもまったくと言っていいほど駄目。
場所を移し、渋谷に表参道方面に行くがこれも駄目。
この仕事を始めた頃、面白いように渋谷、表参道、千駄ヶ谷は
拾えたのに、最近はさっぱりだ。
気を変え、地理を覚えるため苦手な所の勉強に走ると
そこで拾う。当然自信のない場所だからお客様に教えを請う。
普段ならお客様に教えてもらう事など苦にならないのだが、
自分で苦手と分かっていて、地理勉強のため飛び込んだ街の
せいなのか、「ここでひろうかぁ・・・」と・・・。
しかも、行き先も苦手なところなのが拍車をかけ、自然にストレスに
なっていた。
この仕事はお客を乗せるのが本分なのに・・・。
変なジレンマに陥った。
それでも、２,０００円前後が多かったので、いくらか気持ちに余裕も
出てきて、再度渋谷方面に戻る。
明治通りを走る。信号待ちで先頭だ。
当然他方から曲がった車が自分の前を走る。
それに拾われる。
今度は他の車線から前の空車を抜き前に出る。
しかし更にその前の空車に拾われる。
表参道に明らかに二組立っている。
自分の前の空車２台をかわして前に出るが、さらにその前に
空車がちょうど２台いて拾われる。
三ヶ所の角を曲がる間に五組も拾われたこともあった。
ところが自分が実車させたときは、その後に何組か手をあげてたり
する。その後、その周辺に戻ると手も上がる様子もない。
この感じが何時間か続き表参道で三組それが続いたとき、
自分のバイオリズムが狂ったことに気付いた。
もうイライラが止まらない。
一度運に突き放されると、運を呼び込む作業さえも放棄してしまう。
やってはいけない事同じことも二度やった。
普段はお客もいない道路なので、他の車線に出て空車をかわそうと
したらお客が手をあげてる！
でもスピードを上げてるからもう間に合わない。
・・・で結局抜いた空車に拾われる。
多分、他社には「あいつ何で空車なのに真ん中車線で飛ばして
るの？？バカじゃねぇの！！客も無視して！！」
くらいの感じだと思う。
この感じを夜までひきずり、自分の苦手な時間の２０時に入る。
この空車が繁華街においてさらに多くなるこの時間が自分は
ホントに苦手だ。
空車に四方八方囲まれるとどうにもならない。
そろそろ付け待ちを併用させなければならない時期がきたの
かもしれない。
流しのスキルをあげるためにも、併用させて行った先でまた
流すとか・・・。
２０時間（休憩挟んで）という中で、いかに稼げる時間を探し、
稼げる場所を見つけ、稼げる状況を作るか・・・。
結局この日は精神的に崩壊しまして、２６時には睡魔に襲われて
先日の違反も頭もよぎり、これ以上無理すると今度は事故を起こす
ような気がして、おとなしく車を止めて寝ました。
営収だけは確保しましたが、これが限界でした。
次回の乗務は休みも挟むので５日になるので、
もう一度対策を練って挑みたいと思います。
あまり考えすぎるのも良くないのも分かってるんですけどね。
出っ張りもあれば引っ込みがあるのも当たり前ですしね！！
