トヨタばかりが続くとトヨタ車のブログみたいなんで、そろそろ違うものを(笑)
ご存知スバルインプレッサの初代モデル
ベースモデルの段階からＷＲＣで勝つために造られたクルマ
そういう意味ではＲ３２ＧＴ－Ｒと似ているかもしれませんね。。
どうしてもＷＲＣのイメージと最初から纏っている大きなエアロのせいで
外観はノーマルに近いものが多く、個性のある個体というのは目にする事が
少ないクルマである。。
実際にはＮ１耐久などにも参戦しているのだが・・
セダンボディというのもレースのイメージと遠いのかもしれませんね。。
こういうクルマってちょっとした事で個性が出るような気がします。。
最近の我が家のブーム（？）はコレ↓
一番下の息子用にコツコツと集めてます。。
番組終了しているので、リサイクルショップやオークションで購入するんですが、
根強い人気で結構な値段がするんですよね。。
↑これは私の分(笑)
今探しているのは仮面ライダーカブトです。。
誰か格安で譲ってくれませんかね？
もちろん最新のもGETしました。。
通称ナナマルスープラ
セリカのトップモデルとして設定された６気筒モデルＸＸ(ダブルエックス)の後継車
セリカから独立したモデルとなって輸出名のスープラになった最初のモデルですね。。
スカイラインから独立したＧＴ－Ｒのような感じ？
７０って実は２Ｌ・２．５Ｌ・３Ｌとエンジンがあって、全部ツインターボ(だったはず)
こういうところが天下のトヨタなんでしょうね(笑)
そういえば、FT-86って実質スープラ後継だと思うのは私だけでしょうか・・・
一昨日も書きましたが、８６とは求めるものが違いすぎると思います。。
４気筒だからスープラにはなれない？
じゃあセリカでもいいんじゃない(笑)
噂ではFR-S？になるという話も聞きましたが・・
MR-2のポジション？
そこなら納得できるかも。。
すっかり脱線してしまいましたが・・
コレだけいじってある７０を見るのは久しぶりでした。。
頑張って載り続けていただきたいですね。。
