リニア「部分開業はJR東海葛西会長が言及」

最近、メデイアで部分開業のことを取り上げているので震源地は川勝知事だと洗脳されてしまった人が多いようです。

最初に、部分開業（先行開業）に言及したのはリニア新幹線の推進者と言われている元JR東海会長の葛西氏だったことをご存じですか？

そして、断念した理由が工事期間に余裕がないことも

ウイキペディア（先行開業部分抜粋）

2010年1月8日に名古屋市内で開かれた地元経済界の賀詞交歓会において、葛西会長（当時）が、2025年開業予定（当時）の東京 - 名古屋間のうち、可能な区間から前倒しして開業させること、その区間としては神奈川 - 山梨間が有力であることを明らかにした^{[注 5]}。ただし、その先行開業の時期について葛西は「言える段階ではない」とした^{[注 6]}。翌日の『読売新聞』『朝日新聞』『日本経済新聞』『毎日新聞』各紙は揃ってこれを報じたが、『産経新聞』は「JR東海が明らかにした」こととして「神奈川県相模原市付近から山梨県笛吹市付近」「32年度をめどに開業にこぎつけたい意向」「ルート選定をめぐって（中略）長野県との間で協議が難航。先に実験線を東に延伸させ…」と、他4紙より踏み込んだ内容の記事を掲載した（『産経新聞』は元号を西暦に優先するため「32年度」は平成32年度＝2020年度）^[67]。その後、東京 - 名古屋間の開業予定が2025年から2027年と改められたが、同年11月になって『読売新聞』が「2020年前後」に相模原市 - 甲府市周辺の先行開業が検討中と報じている^{[注 7]}。2011年9月に『朝日新聞』が報じたところによると、工事期間に余裕がないことなどを理由にJR東海が先行開業を断念したという^[68]。