1950年に始まった朝鮮戦争は
開始から1年少々で北緯38度付近にて膠着状態となり
その後約2年の間この北緯38度付近で激しい戦闘が続きました。
ここ鉄原は北緯38度より北に位置するため
1945年の分割時にはソ連側に占領され
北朝鮮の実効支配地区になりました。
その際に作られたのがこの労働党舎です。
朝鮮戦争での激闘により廃墟となりましたが
当時からの遺構として保存されています。
無数の弾痕と思しきものが残っています。
所々補強されています。
道を挟んだ反対側は
鉄原歴史文化公園です。
こちらは分割前(つまり日本統治時代)の鉄原の街並みや暮らしが展示されています。
旧鉄原駅を再現した建物があり
この背後にある所伊山へのスロープカーの発着駅となっています。
これらの建物についてですが
当時の様子を再現したものとしては違和感を感じました。
当時は漢字が一般的に使われており
中に展示されている当時の写真でも入口の表示は漢字が多いです。
しかしこれらの建物の看板は殆どがハングルです。
おそらく現在の韓国人の多くは漢字の多くを理解出来ないためでしょう。
朝鮮戦争以前に鉄原から出ていた金剛山電気鉄道の展示がある資料館もあります。
折角なのでこの山まで行ってみることにしました。
山頂には展望台があります。
この範囲に軍事分界線があり
その向こうは北朝鮮です。
ここへの行き方ですが
KORAIL新炭里駅から13番のバスが出ています。
本数が少なく1時間以上空いてしまうことも通常です。
以前はこの新炭里駅や
もう一つ先の白馬高地駅までKORAILの列車が来ていましたが
現在列車は運行されておらず
首都圏電鉄1号線の漣川駅から39-2番や
近くの漣川バスターミナルからG201番のバスで新炭里駅まで行くことになります。
この漣川駅の列車本数は1時間に1本程度です。
G201はもう少しソウルに近い1号線東豆川駅なども通るため
時間帯によってはこちらも検討しても良いかもしれません。
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