いえ、いえ、違っていました。
波高島(はだかじま)、身延線です。
無人駅でした。
身延線、2両のワンマン電車で乗るのは2両目(後ろの車両)で、降りるときは前の車両で切符を見せて降ります。
私はSuicaで入ったのですが、ICカードは未対応ということで、こんな紙をもらいました。
本数が無い!
20:00には帰宅できると軽く思っていましたが、それは無理そう…
昔、常葉川、富士川の氾濫によって水田工作は困難であり、畑作が主だったため、はじめは「畑ヶ島」と呼ばれていましたが、いつのまにか、「波高島」に転化しました。
江戸時代にはすでに、「波高島」としての記帳の記録が残っています。
「波高き」とは、富士川は急流となって波が高いことからこの地名が生まれました。
なんだかなぁ…
山梨県って、海がない県だから、
波も島も関係ない気がするのだけど、そんなこと思うのは私だけ?
33人/日(降車客含まず)
-2017年-
-2017年-
これじゃあ、ローカル線の維持は難しいだろうなぁって思いました。






