ども。
らいざっぷです。
先日、東京にも雪が降りましたが
これから更に寒くなってきます。
寒くなってくると...
バイクに乗るのは...
しばらく乗らない
そろそろ乗ろうかなぁ
バッテリー上がってる...
なんて事が起き易い季節です。
更に拍車を掛けるのは、この気温。
バッテリーは気温により暑くても寒くてもコンディションに
影響しますので。
さてさて本日は、絶対的フリーウェイ信者のＨ様の車両。
コンビニに停めた後、再始動できなくなったとの事で、ご入庫しました。
近くのコンビニで不幸中の幸いです。
バッテリー上がりの症状で、バッテリーを点検したところ
バッテリー電圧の落ち込みが大きく、バッテリーの寿命と判断しました。
フュージョンと同形式ですので、在庫もあってすぐご準備。
充電完了後、バッテリーの電圧を測定
新品だから当然ですが、ナイスコンディションな電圧（13.09V)
そして、肝心の充電圧点検。
もりもり電圧上がりました。
コイルの発電は充分です
これ以上は電圧上昇もなく、ちゃんとレギュレートもOK。(14.61V)
今回は、バッテリーの寿命が主原因でしたのでバッテリー交換のみで
済みましたが、上記の点検で電圧上昇が無い場合や
電圧が上がりすぎる場合は、他の充電系部品の不具合があります。
ちなみに今回のフリーウェイのバッテリーは5年以上使用されました。
ご使用状況や、車両のコンディションによりバッテリーの
交換タイミングは千差万別です。
3年、4年、5年...とご使用年数が長くなると、不意に寿命を
迎えてしまうことになります。
もうバッテリーをずっと換えてないなぁと思われましたら
安い物ではないですが、バッテリー上がりの前に定期的に
交換するという選択もトラブルを避ける為の整備です。
まずは、バッテリー上げないように乗れるだけ乗りましょう！
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