モトランド世田谷の今日の一曲

モトランド世田谷店が「今日の一曲」をご紹介します。


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ドモドモ。

 

らいざっぷです。

 

今年の8月に12ヶ月点検を受けた頂いたA様がご来店。

 

車両の振動が多くなったとの事で、ご相談頂きました。

 

 

65,000Km程走られてますが、綺麗に乗られてます。

 

8月の点検でも不具合という不具合は全て整備してましたので

 

距離の割にコンディションは良好でした。

 

しかし、ある日ヤツは突然やってきますガーン

 

発進時から低速、高速域まで車両に伝わる嫌~な振動。

 

ハンドルもシートもステップもビリビリきますショック

 

点検時の作業に不備がなかったかも念の為確認致しましたが、

 

前回作業させていただいた範囲では、問題ナシ。

 

て事は、あの時交換しなかったヤツです。

 

 

みなさんご存知?のエンジンマウントブッシュです。

 

外して見ると意外と錆びてない...。

 

判断を誤ったか!?と、若干焦りますアセアセ

 

上の画像もそうなのですが、片方のエンジンマウントブッシュは

 

インナーとアウターに分かれませんでした。

 

 

アウターを固定してインナーを叩きまくっても外れません。

 

どんだけ~叫び

 

エンジン左側は外れたのに...

 

こんなの初めてビックリマーク

 

外れなかった右側のエンジンマウントブッシュの中身がとっても

 

気になりますが、とりあえずそれは置いといて。

 

新品に交換完了しました。

 

緊張しながら、アクセルを開け走り出します。

 

やっぱコレだよね~っていう振動の少なさビックリマーク

 

決して早くはないですが、滑らかな走り出し!!

 

完全に固着していた右側のマウントブッシュが

 

エンジン振動を拾っていた様です。

 

今年も?沢山のフュージョンのエンジンマウントブッシュ交換を

 

作業させて頂きました。

 

今年はコレで最後だと思います。

 

皆様がいらっしゃる限り、まだまだ交換させて頂くと思いますので

 

よろしくお願いいたします!

 

あの頃の乗り味を思い出せっ!?

 

※12月7日(水)と12月8日(木)は連休を頂きます。

 

ご連絡、ご来店は12月9日以降でお願い致します。

 

お待ちしております。

 

 

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らいざっぷ

 

 

 

 

 

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年の瀬になると、急増するのが事故修理…

事故は、無いに越した事はないですが、年末は忙しなく移動を急ぐ方も多く、事故が起きてしまいます・・・。

車やバイクだけでなく、最近は歩行者の信号無視をよく目にします。

飛び出してきた歩行者を見てパニックブレーキをしてしまい、非接触の単独事故もございます。(今現在だけでも、複数台の案件を抱えております。)

急がば回れと言うように、慣れた道で安全運転を心がけましょうね!

今日もこれからレッカーです。

 

安全運転で現場に向かいます。

 

店長

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今週は水曜日と木曜日連休を頂きます。

ご来店の際はご注意ください。

 

ちょっと先のお話ですが、12/28(水)は休まず営業致します。

※写真と本文は関係ありません。

 

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店長

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こんにちわ

 

とある整備のメカ博士です。

 

本日も工場は大忙しですね。

 

年末に向けて作業予約が埋まってきております。

現在24日辺りからのご予約承っております

 

点検作業等お考えの方はお早目にご予約お願い致します。

 

最近、車検も多くなり大変賑っております。

車検が切れて持ち込み出来なかったり、

 

予定の都合で持ち込み出来ない方は

image

車検デリバリーもご案内できます。

ご連絡お待ちしております。

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メカ博士

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あえて、クリア。

なぜかって?

最近、誰もやっていないからですw

(当然、当時物のオプションです。しかも、一部新品。温めすぎたw)

まぁ、賛否両論あるんでしょうけど、

誰が何と言おうと、

各々、自分のバイクには

「正解」しかないんですよ!

 

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昨日のブログで博士がご案内しました通り、

国内販売未定ですが、海外では新機種の写真がアップされています。

個人的にはレブルがとっても気になります!

特に500ccと言う排気量に魅力を感じます。

是非でも販売してほしいですねー!!

たぶんUS化にしますがw

 

 

 

さて、こちらの車両はリリースされ、来月には発売になります!

昨日、自社のホームページ等に掲載を始めましたが、

早速、お問い合わせを頂いております。

 

その車両は・・・

トリシティ155 ABS

エンジン等の機能説明は一先ずおいといて・・・。

何より高速に乗れる3輪の車両が国内より発売された事が、

醍醐味ではないでしょうか?

そして、何か可能性を感じますね~

あ~やって、こうやって、イジるときっと楽しいだろうなぁ~・・・って。

 

さてさて、気になるモトランド価格は・・・

357,696円(税込)

メーカー希望小売価格:453,600円

 

とってもお得な価格に設定させて頂きました。

ルーフ仕様なども考えておりますので、

トリシティ155が気になったお客様は、モトランドグループまでご相談くださいね!

 

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こんにちわ

 

とある整備のメカ博士です。

 

今年も後今月を残すのみですね

 

Netの中では海外向けの車両ですが、

 

チラホラ新型車の写真がクローズアップされていますね。

 

しかも250ccクラスが大量!!

 

面白くなって来ますね

 

未だ国内未発表のモデルが大半なので

 

販売されるか謎なのですが、マトメテみますか

 

ホンダ

CBR250RR

 

満を期して発表のハイスペック250!!お値段もハイスペックな予感www

 

レブル

 

現代アメリカンのニュアンスが良い感じですね。

 

お次は

 

スズキ

DL250 Vストローム250?

 

我道を行くスズキらしくオフでもなくロードとも言いにくい

 

250アドベンチャー!どこでも生けます!!

 

迷走かと言えば、ちゃんとガチなのも出してますよ

GSX-R250

 

これで4メーカーロードスポーツが揃いましたね。

 

実際のスペックはどうなのでしょうか?

 

ヤマハ

 

秘密主義なのか情報はあまり少ないですね。

 

しかし

YZF-R125(ヨーロッパヤマハ)

 

近年のYZF-R1に近いデザインに変わってますね。

 

未だ先だとは思いますが来年末辺り250もモデルチェンジするのですかね?

 

お次は

 

カワサキ

NINJA250KRT

 

現行モデルをマイナーチェンジかと思いきや

 

足回りを豪華にワイドリムにラジアルタイヤで戦闘力アップです。

 

と言うように各メーカー色々なモデルを発表してますね

 

国内発表が待ち遠しいですね。

 

ワクワクが止まりませんね。

 

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どもー。

 

らいざっぷでやんす。

 

先日、バッテリートラブルの記事をアップしたのですが...

 

立て続けにバッテリー上がりの車両がご入庫となりましたショック

 

CB750のT様

 

3年間ご使用されたバッテリーが上がってしまい、充電しての

 

再利用ではなく、即交換となりました。

 

マジェスティのK様

 

何度かバッテリー上がりを起こしては充電を繰り返してきましたが

 

さすがに今回は交換しないともうダメでした。

 

そろそろ私のもヤバイかも...アセアセ

 

明日充電することに決めましたよ!

 

車両のご使用頻度が低い方、念の為とお考えの方、

 

バッテリー充電と充電圧点検併せて承っておりますので

 

いかがでしょうか?

 

充電時間は1日近く掛かる場合もありますが

 

お気軽にご相談くださいませませイヒ

 

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いよいよ、今年も最後の月になりましたね!

これから忙しくなる方も多くいらっしゃると思いますが、

お身体だけは大切にして下さいねー。

 

さて、本日より今年最後のキャンペーン(タイムセールは除きます)

「低金利キャンペーン&

買取下取キャンペーン」が始まります!

通常金利より大幅値下げとなり、

新車は3.9%・中古車は4.5%(外車も含みます)となります!

 

新車はご存じの通り、通常のモトランド価格でさえ大幅値下げをしておりますが、

更に、今回のキャンペーンはとてもお得になる事、間違いなしです!

しかも、買取下取キャンペーンも同時開催なので、

所有されているオートバイを高価買取させて頂きます。

もちろん、不動車でもOKです!!

お乗り換えをお考えの方は、モトランドグループまでご相談くださいね!

 

そして、もう一つお知らせがあります。

平井店よりダン☆ベル君が世田谷店勤務となり、

12月よりスタッフ人数が増えました!

 

近日、ブログにも登場してくると思いますので、

皆様よよろしくお願い致しまーす!

 

 

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ども。

 

らいざっぷです。

 

先日、東京にも雪が降りましたが

 

これから更に寒くなってきます。

 

寒くなってくると...

      ↓

バイクに乗るのは...

      ↓

しばらく乗らない

       ↓

そろそろ乗ろうかなぁ

   ↓

バッテリー上がってる...

 

なんて事が起き易い季節です。

 

更に拍車を掛けるのは、この気温。

 

バッテリーは気温により暑くても寒くてもコンディションに

 

影響しますので。

 

 

さてさて本日は、絶対的フリーウェイ信者のH様の車両。

 

コンビニに停めた後、再始動できなくなったとの事で、ご入庫しました。

 

近くのコンビニで不幸中の幸いです。

 

バッテリー上がりの症状で、バッテリーを点検したところ

 

バッテリー電圧の落ち込みが大きく、バッテリーの寿命と判断しました。

 

フュージョンと同形式ですので、在庫もあってすぐご準備。

 

充電完了後、バッテリーの電圧を測定

 

新品だから当然ですが、ナイスコンディションな電圧(13.09V)

 

そして、肝心の充電圧点検。

 

もりもり電圧上がりました。

 

コイルの発電は充分です

 

これ以上は電圧上昇もなく、ちゃんとレギュレートもOK。(14.61V)

 

今回は、バッテリーの寿命が主原因でしたのでバッテリー交換のみで

 

済みましたが、上記の点検で電圧上昇が無い場合や

 

電圧が上がりすぎる場合は、他の充電系部品の不具合があります。

 

ちなみに今回のフリーウェイのバッテリーは5年以上使用されました。

 

ご使用状況や、車両のコンディションによりバッテリーの

 

交換タイミングは千差万別です。

 

3年、4年、5年...とご使用年数が長くなると、不意に寿命を

 

迎えてしまうことになります。

 

もうバッテリーをずっと換えてないなぁと思われましたら

 

安い物ではないですが、バッテリー上がりの前に定期的に

 

交換するという選択もトラブルを避ける為の整備です。

 

まずは、バッテリー上げないように乗れるだけ乗りましょう!

 

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