また、ヘッドアップディスプレイに表示される情報は、サイバーナビ本体のディスプレイからも把握できる

"また、ヘッドアップディスプレイに表示される情報は、サイバーナビ本体のディスプレイからも把握できる。「じゃあ、いらないんじゃないですか？」という話も確かにアリだろう。だが、ヘッドアップディスプレイは「ロマン」と「現実」の狭間にあるのだ！　そんなことを言い始めたら「スポーツカーじゃなくて、普通のゴミ片付け コンパクトカーでいいんじゃないですか？」という話になってしまうじゃないですか。サイバーナビ＋クルーズスカウターユニット＋AR HUDの組み合わせには、拡張現実をはじめとした最新技術と、さらには「未来」が詰まっているのだ。その「未来」に無理のない範囲で触れることができるとしたら、それを逃す手はないと思うのだ。だから私はサイバーナビを選んだ。間違いと勘違いだけで生きているような私だが、この選択だけは正解だったと思っている。例えば西日が運転席に差し込んできて、あまりのまぶしさにサンバイザーを下げたつもりだったのに、そこにはR HUDの透明バイザーがあったとか、そんなことは細かいことはどうでもいいのだ！　私はハチロクの運転席、コクピットに座って近未来を見ているのである。
この事実をオカズにすれば、御飯3杯はいけると思っている。さて、今回はほとんどサイバーナビの話になってしまった。しかし、これだけの代物が手に入ったのだから、サイバーナビのネタはちょくちょく挟んでいこうと思っている。もちろんハチロクがあってナンボの連載である。そろそろリアウイング（リヤスポイラーか？）が欲しいなあとか、ホイールを18インチにしたいなあとか、ほかのエアロパーツも取り付けたいなあとか思っているので、そっちもボチボチ進めたい。また、春に向かってポニョ嫁が「温泉に行きたいじゃ！」とか言っているので、御機嫌取りのため、ハチロクで遠出をしたいなあと思ったり、思わなかったり。最後にポニョ嫁のサイバーナビに対する反応ですが、ゴミ片付け 予想どおりでした。「ふーん」の一言で済まされました、はい。 あるいは前方の赤信号が青信号に変わったこと、前方車両が動き始めたことなどをドライバーに知らせてくれる。はたまた速度標識を認識し、その地点をナビに自動登録、次にまた同じ地点を通過する際に、注意を促すといったことまでやってくれる。ほかにも道路上のレーンを認識し、ふらつきなどを感知して注意をうながすことまでしてくれる。もちろん映像はSDカードに位置情報などと共に記録できるので、いわゆるドライブレコーダーとしても役立ってくれるのだ。 "