
やはり、どうしてもこのまま終るわけにはいかなかった・・。
夜行特急「利尻」号、・・何とかしてもう1回乗る事にした・・・・。
職場から帰宅し、フロ、晩飯、そして持ち帰り仕事。これだけやってから出発できる有り難さ。この利尻号のおかげでどれだけ旅をできたことか・・。どれだけ急用の東京行きが叶ったことか・・。
・・・・もう、無くなってしまうのである・・。事実上の廃止である・・。せめて、季節運転になっても、走っている時期は使いたいと思うが、定期運行の時期に、少しでも意地を見せに乗車する事にした。
夜行特急「利尻」号、・・何とかしてもう1回乗る事にした・・・・。
職場から帰宅し、フロ、晩飯、そして持ち帰り仕事。これだけやってから出発できる有り難さ。この利尻号のおかげでどれだけ旅をできたことか・・。どれだけ急用の東京行きが叶ったことか・・。
・・・・もう、無くなってしまうのである・・。事実上の廃止である・・。せめて、季節運転になっても、走っている時期は使いたいと思うが、定期運行の時期に、少しでも意地を見せに乗車する事にした。
そんな事情で、更新を1日おやすみ(日曜の夜には更新できると思います)します。出先からは、この項目にコメントだけは入れられます。なにせ、僕のモバイルは旧式で、コメントくらいしかできるメモリがないのもので・・。その間、関連記事をはじめ、過去の記事などをご覧になっていてくださいませ!
・・では、行ってきます。今回も増収のため、寝台を使用します。乗車率がいいようで、上の段になりました・・。そう、いつも上の段なんです、僕が1週前くらいに切符を買うと・・。乗っているではないか・・、とも思える断面です。でも、普段はガラガラなんですよね・・。ああ・・・・。
なお、今回は「青春18きっぷ」を使用して、まだ乗っていない線区に挑戦します。これで道内はあと、1線区!・・もうすぐ完乗です。これだけ北に住んでいると、道南が遠いものですから・・。
なお、出発は、金曜の深夜になる見込みです。(予定は狂うかもしれませんが・・)。