防水アレスターカバーＳＥ用 再販価格は

ＳＥ製ショートアレスターにぴったりな　防水チョークカバー　２個セットで２０００円

エンジンが掛かりにくい時カバーをかけてクランキングすれば

チョークのないキャブでも１撃でアイドリング

海で乗った後のエンジンルーム洗いも　この白カバーをかければ

じゃぶじゃぶ水道ホースで丸洗いＯＫ　

機密性抜群の加工をした　防水カバーですので

保管の際もエンジン内への湿気流入を抑え　良い事ずくし

なにかのついでに購入下さい

裏から　水の浸入を防ぎます　カバーをしたままではエンジンは掛かりません

フードフック試作

もともとラッチがある穴を利用して

フードがずれないｽﾄｯﾊﾟｰを作りました。

横ずれ防止

途中ですけど

ブラックに塗装すれば目立たないかな

マットも貼り直してカッコ良くします。

何かが違う

どう良いのか？

バイク用のジュース置きを　ジェットに装着

飲むんじゃないよ　

レスキューロープを入れとくのね

最近流行りの缶コーヒーの入れ物がすごく良い

アルミで蓋も大きく　

3ｍぐらいのロープなら入る

フリースタイルの練習をしてると必ず水面でのトラブルがあるので

みんなも作って付けて見ては

助けが来る前に自分の船にひもをくくり付けとけば

救助が早い

水没しそうな船は助かるよ

もうひとつ

安全対策にフードにマットを貼りました。

ヒザを曲げた際　フードに足が当たるので怪我防止

そこまでしても

先週バレルロールの練習をしている際

ヒザの皿を思いっきり

フードラッチにぶつけ

めげました

最終手段

今週フード金具を製作

今付けました

ステンレスの3ｔﾌﾗｯﾄﾊﾞｰとステン丸棒をタップ加工

ドッキングに溶接でフラットな仕上がり

裏から見るとこんな感じ

我ながら適当ですが

機能はばっちり

要望があれば製品化しますので

お問い合わせください

2つ問題があるのですが

取り付けるにあたって

ガルウイングキットも付けた方が良い事と

下記写真参考

フードラッチを下に下げて付けると

電装を止めるネジ穴が１カ所使えなくなるので

電装側を加工する必要が出てきます

面倒なので

私は電装側のネジを３本で止め

大きなﾜｯｼｬｰで強度を出し

電装ﾌﾟﾚｰﾄのあたる部分をサンダーで削り取り

取っ付けしました

がっつり　出っ歯フックが出てしまうので

フードを地面に置きにくいと思います

問題解決に

ガルウイングキットもどーぞ

ヤフオク出品中

http://sellinglist.auctions.yahoo.co.jp/user/sendaijet

こちらをクリックするとヤフオクで見れます

ＭＡＸ10ｃｍショートハル

ＢＵＮフード

ＵＭＩ１０センチショートポール

ＵＭＩﾀｰﾝﾌﾟﾚｰﾄシステム

ＢＵＮアクセルレバー

強化ハンドルワイヤー6ｍｍ

ＤＡＳＡパワーバルブエンジン　

スタンダードクランク　８５ピストン

クランクケース内加工済み　

ＢＵＮヘッド

４８ツインキャブ　エムデバイス、ハイロー調整付き

ＳＥアレスター付き　写真には付いてませんが

リードバルブ　Ｖフォースデルタ2

軽量７．５Ｌタンク　

電装　マルチｲｸﾞﾆｯｼｮﾝキット

ファクトリーパイプ　パワーバルブ加工済み

ウォーターボックスオプションあり

マグナムポンプ１４４セットバック１２ベーン

チルトキット　ジェットロード

など

すぐに飛べます仕様

バレルロール　バックフリップも　

６５キロぐらいまでのライダー用ですが

体重を言っていただければポールの長さを

溶接で調整しまっす。初回無料

改造申請済みですが４月に検査切れ

乗る前に検査と名義変更して下さる方の入札お待ちします。

送料は西濃営業所止め　大阪まで１５０００円ぐらいです

練習動画 5/10

久々に良く走るマシンになった　排気もれ恐るべし

連続技はキャブセッティングが出て来て

３～４回まで飛べる様になったんですが

その後はパワーが出ないので

またやり直すかな

バックバレルはハンドルの切る角度を調整すれば

連続技に出来そうなので

練習して見よう

ＳＪが面白い