ヤマハのシリンダーを抜いて交換するには 熱で暖め膨張している間に
スリーブをスライドさせて外します。

今までは簡単な道具で外していましたが 真っすぐ外さないと
シリンダーに優しくなく 結果繰り返し使うのが難しくなる。

今回からは専用の道具を作り抜き差しするのでどんどん仕事できまっす。
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こつこつ やれる仕事を増やしてます。

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シリンダーをボーリング スリーブをボーリング 精度を出せる精密ブロック製作中

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回転スピード 刃物角度 落としスピード チップの性能 何度もテスト中

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良い、 0.5刻み002狙いでボーリング出来ました。
ホーニングもこの後しますけど油でじゅぼじゅぼは見せれません

ノウハウがあるのであまり写真では見せませんが これで700ccエンジンを改造しまくる。

ジェットロード ブーストパンチ加工 にご期待下さい。

                                     
これはインパクト はんぱねー
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クラウン ピンク に塗装

フロントにジェットロード製スポンソンを貼って頂きました。

前から欲しかった機械がやっと我が家へ^_^
今日は引っ越しです
かなりデブで大型で移動

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頑張って仕事します
加工しました
穴がずれてるアップノズルは 旋盤加工も大変手間ですが

大きな穴にすると 低速ダッシュ力アップ
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横もがんばって削って溶接してまた削って
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やれば出来ました。