前からやって見たかった事
エンジンを前にずらして軸をずらす
エンジン回りだけで40kgあるので
効果期待
溶接で肉盛り
エンドミルでフラット加工
今回は今出来る最大限の22mm
中間シャフトで調整
加工前のタンクとの隙間
加工後
ハイボリュームを取れば
もっと前にも行けそうだけと
エンジンマウントの強度が心配なので
次回かな
乗るのが楽しみ^_^
前からやって見たかった事
エンジンを前にずらして軸をずらす
エンジン回りだけで40kgあるので
効果期待
溶接で肉盛り
エンドミルでフラット加工
今回は今出来る最大限の22mm
中間シャフトで調整
加工前のタンクとの隙間
加工後
ハイボリュームを取れば
もっと前にも行けそうだけと
エンジンマウントの強度が心配なので
次回かな
乗るのが楽しみ^_^
見た目はこれから考えるとしても
まずはケガしない事
最近
ジェットの飛ぶ高さに
体がおっつかない
膝がボディーにぶつかると
歩けないくらい
エンジョイ出来る様に
衝撃吸収パットを作りました
これで根性つくでしょう
先週はテストで飛びまくりましたが
膝の痛みは無かった^_^
夏は薄着なので
特に対策しとかないと歩けなくなる
という事で
発売します、衝撃吸収パット
色は今の所黒のみ
パットサイズ
30ミリ厚150ミリ幅1000ミリ長さ 送料込5000円
50ミリ厚150ミリ幅1000ミリ長さ 送料込6000円
裏は強力な両面テープ加工済み
欲しい方は
こちらのラインQRコードを読み取り
注文ください
1〜2日で代引き発送させて頂きます
ポールがまだ私には長いと思い
ハンドルバーを
ストレートに変えて7センチ
前にずらした
問題発生
チンパットが突き出して
何となく心配
穴を増やすのも考えだけど
今回は新たに製作してみます
アルミ板を
適当にカットして
試行錯誤
R曲げは60丸の棒にあてがって
ハンマーで叩きOK
合わせて見たら
途中で折らないと付かなく
こんなく曲げました
問題はここ
全体を丸くさせる為に
スリットを入れて
叩き曲げ
上出来だ
曲げた部分は
エポキシボンドで固めて溶接無し
まあまあかな
安心なくらい前になったので
今週も楽しみだ