飛び技をする時足が滑って抜ける

翌日ふくらはぎが筋肉痛になる

これを解決したくてマットを剥がしました


全部剥がすのはポジションが決まってからかな


なかなか面倒

50度でカットして丁度かな




かなり面倒

もっと高くしました


テストなのでマットも適当


これなら飛ぶ時

足が滑らないかな

先週気温2℃でライディングしたのですが

落水した時に耐えれなかったのが

顔の寒さ

頭キーンと痛すぎ

今週も乗るつもりなので対応策


エンジンを冷やして捨てる水を

ハンドルに持って来て温める

通常はこれで暖かくなるのですが

こちら東北では温めが足りない


写真の様にヘッドから捨てる水を

今度はチャンバーコーンで再度温め

それをハンドルに持って来て使います


ヘッドから捨てる水を前後均等にしたくて

太いジョイント作成

これならエンジン前後の温度を安定出来るかな


手よりも

顔優先で温水噴射で今週末テスト


最近めっきり寒く10度以下でのライディングが

多くなりました。

リチウム電池は寒さに弱く

エンジンの圧縮が高いと掛からない 


乗ってる最中にエンストで

泳いで帰るのは危険だし寒すぎ

パワーダウンはしますが

14.5あった圧縮をドームを削って10まで落とし

ライディングテスト 


寒くてパワーアップしてたのか?

難なくプロペラ回せるパワー

これなら冬眠しなくて大丈夫かな


同日、友達のエンジンが朝一


リダクション破損

先週は私も同じ事で乗れず

こちらも、圧縮が14あるエンジンで

負担で壊れました


近々、対策部品を作り発売予定^_^


足が長くてフードに膝が当たるとの悩み


ヒザにパットをしても体重が重いと耐えれません


作り方


マスキングテープで型を作り


両面テープ付き

発泡クッションをカット

ジェットロードのヤフオクで販売してます

30ミリと50ミリ

今回はどちらも使い80ミリの強力タイプ


完成するとこんな感じ



こちらでも紹介された

安心パット




先週、改造した部品

テスト出来ました

ノズル角とハンドル切れ角の調整で

乗りやすくなりました


重心が前になった事で70キロの私でも

沈み込みが減り

飛び出しやすくなったのはうれしい