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ピストンに少し傷が有るとの事で
オーバーホールとパワーアップ
開けて正解

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ベアリングがボロボロで破片が回ったのね
乗ってたら全損

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チャンバーが砂だらけ?
ウォーターボックスにも?

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洗って、リビルトクランクに組み換え
キャブ?

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こんな所にプライマリーはあか~ん
セッティングが狂うので取り外します
ACタイプ 強化ブッシュ ジェットロード製
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ナイロン系のブッシュよりもポールの動きを硬く出来
腰への負担と空中姿勢を保てます。

2004年から発売してましたが2011年震災で機材が壊れ
皆さまのご協力によりやっと再販にこぎつけました。
今後ともよろしくメカドック

対応可能なポール
AC BUN リックロイ(キャストタイプ)

同じパワーのエンジンでも足回りのセットで全然走りが変る

インペラのピッチ
大きさ
ベーンの数
ポンプノズルなど

私のジェットも十分なパワーだと思ってましたが
なれるんですよねー 体が
で何処をいじればもっと飛ぶかを考えてたら
発見
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ノズルの角度 
 ここだ
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赤線方向に水が噴射するのを
チルトキットで
個人毎の体重に合わせてノズル角を調整し
飛びやすくしています

が しかし 
もっと自分専用にするのならと思い
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出口の向きを変えちゃいます
ただ
ネジで調整しすぎるとパワーダウンするので
出口付近を丸ごと上向きに変更 
これでパワーロスを減らし高く飛ぶぞー


今の処出口寸法変更は
155ノズルなら90から100まで対応可能
ペラが重くて回せない方も
出口の口径で回す事も可能
パワーダウン症状の出る方にも対応可
いつでもご相談下さい。






TZ700にGP1200エンジンを乗り換え

ウォーターボックスも1200用にしないと
排気が詰まって走らないのですが
大き過ぎて入らない
そこでコンパクトに仕様変更の依頼
音も抑えて純正風

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太いパイプに窓穴を開け内側パイプに
80ぐらい穴を横から開けます

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直接排気しない様パイプを埋め

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中心からずらして60パイプを溶接

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こんな感じで完成
やって見たい方はお問い合わせ下さい

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このタイプのブラケット用
ガルウイングは在庫してないので
現物あわせで作りました

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強度も心配だったので裏から補強