ノーマルスーツありますか？

ありまーす

寂しそうだったので
ワイルド仕様にチェンジ

私が乗りたいsjにしちゃいましょ

ピリッと走るペラとポンプに変更
今週晴れればいーな

イベントに参加

今年もｶﾒﾝﾗｲﾀﾞｰｼｮｳがありました

　天気もこの時だけ雨もやみ、なんとか成功

　　次回は派手にｽﾌﾟﾚｰﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽ練習しましょ　

めっちゃ悩む 排気口

排気口のせいなのか？

バックフリップが連ちゃん出来ても

横回転の連続だとエンジンがもたつく

スピード良く飛んでる時は良いけど

ケツを沈めてからのゼロスタートでもたつく

出来る事が出来ないのはもったいない

もしかすると排気口に水が詰まって回らないのか？

どうしよう、悩む

内側に排気穴を開けたらどうなのか？

零系のテール形状なら負荷なく

排気してくれそう

でも悩むポンプ回りが黒ずむし

どっからでもフルパワーを目指して

やっちゃうか。

だれかやった事ないですかねー？

焼き付きペラ

外せなかった　焼きついて外れないペラのネジ

工具では壊れるので六角カラーを溶接で何とかトライ

外せたけど　シャフトはネジがダメだわ―

違う純正シャフトを使う

シャフト変更　これがまたニュータイプＳＪ用のシャフトは20ｍｍぐらい長くて

そのまま付かない　

ｽﾌﾟﾗｲﾝの根っこまで刺さってちょうど付くぐらいなので

振動の逃げるスペースを付けました。

こちらの加工をしないとﾎｯﾋﾟﾝｸﾞをしただけでクランクケース側にクラックなど

いろいろ問題が起きますので、　ご相談下さい

シャフト延長　シャフト短縮　ｽﾌﾟﾗｲﾝ交換　なんでもＯＫ

次はネジが焼きつかない様　良く滑る表面処理済み

色々試して

だいぶ身体に合って来た

長くし過ぎても飛べない事が分かり
結果290のパイプで

ウォーターボックスも
パイプの出口角度変更でスッキリ

排気音量も静かにしつつ
軽量に変更

1200ccでも対応します