カワサキ８００に3気筒エンジンを載せたい
こんな要望で問題になるのが
ドライブシャフトの長さ
エンジン移植で何処に置けば船が安定するのか？
ランナバウトから移植すると長さが足りず
延長したくなるらしい
もちろん長いシャフトを短くもＯＫ
これで迷わずすげーエンジン載せてください
カワサキドライブシャフト加工受付中
詳細はお気軽に問い合わせ下さい。
写真は旋盤加工の途中です
カワサキ８００に3気筒エンジンを載せたい
こんな要望で問題になるのが
ドライブシャフトの長さ
エンジン移植で何処に置けば船が安定するのか？
ランナバウトから移植すると長さが足りず
延長したくなるらしい
もちろん長いシャフトを短くもＯＫ
これで迷わずすげーエンジン載せてください
カワサキドライブシャフト加工受付中
詳細はお気軽に問い合わせ下さい。
写真は旋盤加工の途中です
アドレスＶ100は2人乗りできるんです
今回の暇つぶし大作戦
今回はジュニア用ハンドルバー
子供の場合小さくて
運転手の腰に手が回らないから2人乗りが怖い
前に乗せるのはダメでしょうし危険が危ない
さてどう作る？
材料どうしようと探していたら
あったジェットのハンドルバー用のアルミパイプ
これを切って現物合わせで原チャリに装着
あれこれ角度を子供に合わせ２時間で完成
やれば出来るじゃん。
適当に作った割に
メットインのシートも問題なく開いたラッキー
んーシンプルだ
３段シートにすればよかったかね
装着にあたって考えたのが
ジェットスキーでリアポールに当たってケガした経験上
頑丈過ぎるのも危険と思い
取付はネジ固定をやめてタイラップにしました
これなら万が一の転倒でこいつに当たっても千切れてくれるし
取り外しもハサミでＯＫ なーんて手抜きなんですけどまいっか
作ってと思った方 お問い合わせお待ちしてます
彼女用にも作れますので
ビレットシリンダーに8センチぐらいのクラックを発見
そういえばシーズン乗り納めの際エンジンの掛かりが悪かった様な気が
面倒な事に
場所がスリーブの内側だったので スリーブを抜いての溶接です
アルミの溶接で面倒なのは片面溶接しても外だけで中はひっつかない
表面だけの溶接だと強度が出ない
使っていたらまた割れると繰り返しにならない様に
今回も必殺技
クラック部分をいったんリューターで大きく削り
溶接を溶け込まして中から引っ付ける
更に裏表もがっちり溶接これでなんとか修理完了です
修理でお困りありましたらどしどし受付していますので
なんでも相談して下さい 担当は尾崎です
この船の性能は？
ワブズンスカイ軽量ハル698000円
デカールキット 58800円
マットキット 65000円
ＢＵＮポールフルキット28万円
ＭＳＤイグニッションＢＵＮレッジェーロキット25万円
ＢＵＮチャンバー189000円
ＢＵＮガスタンク37800円
マグナム155ポンプ、加工チルト付キット40万
ウォーターボックス3万
中間ハウジングＢＵＮキット５万
ＢＵＮキャブ周り48Ｖ3デルタフォース付きフルキット26万円
ＢＵＮＷＡＺフルキットエンジン 120万
（13mmストローカー1124cc）
組立必需備品 8万
合計360万程度
こちらは新古艇なので300万 赤と黄色の２艇あります
☆::*Happy-New-Year*::☆
初売りです
ワブズン軽量ハル498000円
ＢＵＮポールフルキット267300円
ＭＳＤイグニッションＢＵＮキット199000円
ＢＵＮチャンバー189000円
ＢＵＮガスタンク37800円
純正155ポンプ、加工チルト付キット15万
ウォーターボックス２万
ＢＵＮキャブ周り48Ｖフォース付きフルキット242900円
上記主要部品だけで計1604000円以上
こちらに
ＢＵＮビレットエンジン
（10mmストローカー1070cc）購入時90万
（15mmストローカー1176cc）購入時150万
更に付けるなら
158セットバックマグナムポンプキット 30万
こちらパーツをお好みチョイスして 格安 初売りします
ぜひこの機会にお問い合わせ下さい
問い合わせはブログ上記