下地が完成を左右します。

　ということで、今日も午前中はバイクのフェンダー塗装。
　パテとサーフェイサーを使っての下地作りにすでに3日も費やしているから、なんとか今日で下地作りは終わらせたいと思って、頑張った。
　頑張ったというか、慌てずのんびりやった。それが結局一番はやくできる方法だから。


　バイクの塗装は、プラモの塗装よりもはるかに簡単だと思う。それに、それほど高い完成度を目指しているわけでもないから、あまり細かいことは気にしないで作業をしている（つもり）。
　なんせ、前回フロントフェンダーだけを塗装したときは、微妙にタンクと色が違う上に、全然艶がなかったけど、「なかなかいい出来じゃん」って最終的には満足してしまったような人間だから。

　そんないい加減な人間でも、自分が気になることは妥協できない。塗装作業で一番妥協していけないと思うのが、下地作り。ぶっちゃけて言えば、下地がしっかりできていれば、塗装はほぼ成功と言っても良いと思う。
　もしも下地が凸凹だったり、色がまだらだったり、塗装面にしっかり食いついていなかったりしたら、それは失敗確実。

　下地作りの次に大切なのが、クリアコーティング。塗装した表面をウレタンクリアでコーティングするつもりなのだけれど、それが完成の艶を決める。
　とても大切な作業になるのだけれど、実はいままでにウレタン塗料を使ったことがないから、うまく塗れるか不安。


　とりあえず、今日で下地が自分で納得できるものになったから、明日からはようやくグリーンメタリックでの色付け。正直に言うと、この行程が一番楽しい。
　メタリックカラーで気をつけないといけないのは、厚く拭きすぎないことと、表面を磨かないこと。もし厚く吹いたり磨いたりしたら、メタルの粒子の並びが乱れて、見苦しくなってしまうから。


　まぁ、それでもなんとかなる気がする。


　最近は暖かくて天気がいい、いかにも塗装向きの気候だから、どんどん作業を進めていこう。

ホームセンター

　午前中に、久しぶりにホームセンターに行った。
　ホームセンターは電機屋同様に、僕にとっては遊び場みたいな場所であるのだけれど、今日はちゃんと目的ある買い物に行ってきた。

　欲しかったのは、バイクのリヤフェンダーの穴を埋めるパテ。
　僕のクラブマンは、買ったときから社外製のリヤフェンダーとシートが付いていて、いまはシートだけを純正に戻して乗っている。そしたら、社外製シートをつけるために開けられていた穴が不要になり、今まではビニルテープでふさいで水や泥が入らないようにしていた。

　でも、いつまでもそのままで乗っているわけにもいかないし、こういうことに時間をかけられるのも今のうちだと思って、とりあえず穴ふさぎをすることにした。


　話はホームセンターに戻って、そこで買ったのがホルツのコントールというパテ。穴をふさぐのにアルミテープがいるみたいだけれど、父さんが100均で買ってきたアルミテープが家にあるはずだから、それを使うことにした。
　パテを買うためにレジのほうに行ったら、フィルムが置いてあるのが目に留まった。CENTURIA400っていうすごく安いフィルム。でも、ネットでの評判も悪くないみたいだし、キタムラよりも安かったから衝動買いしてしまった。

　まだW&Sは2本目のフィルムの半分くらいまでしか撮ってないから、そんなにフィルムばかりあっても仕方ないのだけれど。



　家に帰ってから、早速クラブマンのリヤフェンダーの取り外しにかかった。
　実は、いままで理やフェンダーを外したことがなく、ちゃんと外せるかが不安。でも、外さないとパテ盛って整形なんてできないわけだし、せっかくだから塗装までしてしまおうと企んでいるから、何が何でも外さないといけない。

　結局1時間半くらいかけて何とかリヤフェンダーを取り外せたわけだけれど、ひどく錆びたネジが2本あって、それを外すのに30分くらいかかった。。。手順的が悪くて苦労したところもあったけど、もう2度と外すことはないだろうから、手順とかはきれいさっぱり忘れたｗ
　これで組み立てるときに組み立てられなかったら笑えないけれど…外した段階で、どこから出てきたのか分からないボルトが2本あったｗｗｗ


　今日は3時からバイトだから、とりあえず外して泥汚れなどを落としたところで作業終了。




　今の状況。
　フェンダーレス仕様。ただし、ナンバーとストップランプがついていないので、公道走行不可。
　早く穴ふさいで色塗って、組み付けないと。

久しぶりのソロツーリング。

　今日は、朝からバイクでお出かけ。目的地は、連合ツーメンバーのレポの登場率が高い知多半島。もちろん、さきっぽの師崎まで行ってきました。


　起床はたまたま6時15分くらい。30分くらいで準備を済ませて出発。ただ、何を勘違いしていたか、ジャケットの下に2枚しか着ていかなくて、自宅から5キロの地点で、すでに引き返したくなった。
　それでも気合を入れて、西尾張中央道をひたすら南下。R23をひたすら走っていたら、いつのまにか曲がる予定だった交差点を通り過ぎて、とんでもないところに…。それに、R23はとんでもないスピードで流れていくから、帰りのルートから外すことにした。
　かなりタイムロスをして、何とか知多半島の西側にあるR247に合流。またひたすら南下。


　途中休憩に入ったコンビニで、黒いハーレーに乗るお兄さんと少し話をした。一人だとトイレと飲み物でさっさとすませてしまう休憩だけど、話す人がいるといい休憩になる。
　お兄さんはすでに師崎に行って引き返したところだと言っていた。僕も急ごうと思い、先にコンビニを出発した。

　そこからしばらく走ると、海が見えてきた。海沿いの道は気持ちいい。





　海が見えてからさらにしばらく走ると、師崎港に到着した。師崎港は本当にフェリー乗り場と簡単な食事をとる場所だけで、あとは駐車場だった。
　あまり面白くないからさっさと写真を撮って帰ろうかと思ったのだけれど、小さな話し相手を見つけて、ここでコンビニで買ったおにぎりを食べることにした。







　帰りは、R247を北上。途中、セントレアを見るために寄り道をした。知多半島の西側海岸線の堤防に登ったら、セントレアが確かに見えた。でも、うっすらと曇っていた上に、全然飛行機が飛んでこないから、さっさと帰路に着いた。

　名古屋市内は車が多くて嫌いだから違う道を通って知多まで行ったけど、道に迷ったから、結局はR247を通ったほうが早かったかもしれない。
　実際、帰りはR247→R22というルート選択が簡単にできた。


　今日もW&Sを持っていって10枚くらい写真を撮ったけれど、残り10枚くらいを撮って現像に出すまでのお楽しみ。機動性においてはデジカメのほうがいいかも…と今日思ったけど、出来上がる写真を想像しながら撮るフィルムカメラもやっぱり楽しい。
　とりあえず、今日はデジカメの写真だけで。



　昼近くなったら1月とは思えない暖かさになったけど、さすがに朝と夕方は凍えた。まだまだ油断の無い服装で走らないといけないな…と実感した。