SELECTED CUSTOM MOTORCYCLEオフィシャルブログ -9ページ目

SELECTED CUSTOM MOTORCYCLEオフィシャルブログ

セレクテッド東京店ブログよりHarleyDavidsonのカスタムショップ セレクテッドカスタムモーターサイクルのメインブログとなりました。
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カスタム進行中のボンネビルSE

先ずはホイールのパウダーコート

グロスブラックです

タイヤはDUNLOPのTT100

 

ハンドルの変更と

全体的なローダウン予定

良い感じです。

 

外装はオールブラックに塗装予定

マフラーもスリップオン変更♪

これからマウント類の作成です♪

 

 

SCMからのお知らせです。

誠に勝手ながらSCM東京、横浜店共に

5/18-19は連休を頂きます。

5/20~は通常営業致します。

ご不便をお掛けしますが

何卒よろしくお願い申し上げます。

 

 

 

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144-0054 東京都大田区新蒲田1-7-4
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定休日:毎週火曜日


SELECTED CUSTOM MOTORCYCLE YOKOHAMA
232-0026横浜市南区二葉町1-3-3
TEL 045-252-2933
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 定休日:火曜日

フロント周りをブラックアウトさせていただきます

スポーツスター。

 

分解していきます。

フォークシール、ダストシール、スライドメタルなど

交換が必要な部品は新品に交換です

 

長年蓄積されたフォークの錆。

よく見ますね。

 

ボトムケースは基本、ヘアライン仕上げで

最後にクリア塗装してあります。

このアルミの錆は中から浮いてきている錆なので

研磨剤で磨いても綺麗に落ちません。

 

ここで剥離剤につけてクリア塗装を落とします。

そして、浮いてきている錆を

サンドブラストで下地を作り直します。

 

綺麗に見える下地も見えない錆があるので

パウダーコートを施工した時に下地の巣穴などから

気泡として表面に出てきてしまう可能性が高いのです。

こればっかりはやってみないとわからないのです。

 

綺麗に仕上がればラッキー

巣穴が出てきてしまった場合はやっぱりな・・・

という感じです。

仕上がり高品質の確立を上げるために

サンドブラストでの下地作りは入念に行います。

 

完成後もこちらでご紹介いたします。

 

さぁ、どうなるか!!!

 

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★最新動画★

車検対応マフラーのベルズパフォーマンスのマフラーの

エンドキャップをセレクテッド流に製作

勝手にコラボしちゃったけど・・・

これって公認とれるのだろうか・・・

実際にSHAFTの栗原さんから公認を取るために

SCM代表西岡がSHAFTさんへ行く!!

 

 

 

 

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本日はFXDLSのサドルバック取り付けの作業です。

積載容量でダントツのNo1

レザープロス

 

バリスティックナイロンなので丈夫です。

純正ウィンカーは撤去し

ケラーマンのテールライト/ウィンカーのコンビを

ナンバーステーと共締め。

 

 

これで宿泊ツーリングやCampで大活躍♪

 

即日対応させていただきました!

 

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弊社の自動販売機が新台になりました。

ラインアップも変わって、

SCMの会員登録、Youtubeチャンネル、インスタグラム、Twitterの

QRコードを読み取って、それぞれ登録等に是非ご活用ください♪

SCM会員登録をしていただけるとなんと

笑い泣きオイル交換工賃無料チケット笑い泣き

を発行いたしますので

会員登録をしていただいた方は

店頭にてオイル交換時に御申告頂きます様

お願い致します。

 

 

そして、本日より新人アルバイト入社♪です

ラブSCM史上初の女性スタッフ!!ラブ

 

あ、フロント営業ではないですてへぺろ

フロントはあくまでも私がご対応いたします♪グラサン

メカニックとして整備士免許を持つ頼もしい子♪ラブ

 

後日ご紹介いたしますね!!お楽しみに~~~♪

 

 

さて、バックオーダー中のボルトオンヒールシフター

順次、パウダーコートを進めております。

 

お待ちいただいておりますお客様には大変お待たせしております。

毎日パウダーコート施工して出荷しておりますので

もう少々お待ちくださいます様、お願い申し上げます。


 

なお、お問い合わせが多いFLOのブレーキアーム(M8ミッドコントロール)

との互換性については

こちらの商品は適合しませんのでご注意ください。

FLO用は別途4000円+TAXで承りますので

ご要望の方はご連絡ください。

 

 

そして、こちらももう間もなくYahooショッピングにも掲載予定の

オリジナルブレーキアジャスターロッド M8ミッドコントロール用

 

ブレーキアームの位置が上方へ上がります。

フットブレーキが踏みやすくなります。

 

海外メーカーのものは入荷にかなりの期間を要するので

自分たちも欲しいのでオリジナルとして作りました!!

価格は12,000円+TAXとお求めやすい価格に致しました!

通常はグロスブラックカラーですが

セミグロスブラック、マットブラック、レッド、ミラークロム、ゴールド

も別途(+1,000円~)施工可能ですので詳しくはSCMまでお問い合わせください。

 

なお、すでに店頭では販売しており、ご注文承り中ですのでお早めに!!

 

 

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車検も無事完了し

最後の微調整。

バンプラバーの調整

ブレーキのアタり調整等々チェックしていきます

 

ドライブサイドになり

ホイールの右側はスッキリ♪

 

弊社のファンネルもつけさせていただき

試乗も行いましたので御納車準備整いました!

 

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車検取得に向けて作業中です

フロントのブレーキローターをセットし

キャリパー位置も確認します

 

 

エアサスペンションの最下位置もバンプラバーで調整します。

今回ホイール交換と共にタイヤは280Wideを選定

ドライブベルト、キャリパー等交換することにより

ホイール位置のセンターを確保することが出来ます。

 

そのあたりを変更しないと実現は厳しいですね。

ベルトの幅、キャリパーの位置等々変更せずに280Wideタイヤを

無理矢理履かしているとリアビューに違和感を感じます。

そして、キャリパーサポートの加工も必要になり

強度の心配も出てきますので

リア周りの280化を考えている方

ホイール交換

20mmベルト交換、キャリパー交換は必須と考えましょう

 

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ソフテイルの右サイドのキャリパーを左サイドに

移して、右側をスッキリさせるカスタムですw

キャリパーの色入れが完了したので

組付けていきます

 

Bremboの日本輸入元のKOKENさんで

昔、この色のコンビネーション出していましたね~幻NERO。

 

 

位置関係がシビアなこのドライブサイド

弊社ではキャリパーをマウントするタブを溶接しておりますが

専用の治具を使い、精度を上げて製作させていただいております

 

 

 

ABS付き車両なのでエア抜きもしっかり行います!

 

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本日はコーキングも乾いており

タイヤを組付けていきます。

 

ドライブサイドプレーキプーリーも組付け完了です。

 

フロントホイールもハブを組付けていきます。

 

フロントはGALFERのフローティング

人気商品です♪

ボルトはダイヤモンド社製の12P

 

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雨が続きましたが、本日は午後から晴れて

綺麗な夕焼けが東京店を照らしていました♪

 

さて、連日作業しております

プロストリートの足回り。

パウダーコートを施工後

チューブレスタイヤなので

シーラントでコ-キングします

 

ドライブサイドブレーキのプーリーも同じくパウダーコート

 

 

ローターを取り付けてホイールのコーキングが固まり次第

いよいよ車体に組み込んでいきます。

 

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