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SELECTED CUSTOM MOTORCYCLEオフィシャルブログ

セレクテッド東京店ブログよりHarleyDavidsonのカスタムショップ セレクテッドカスタムモーターサイクルのメインブログとなりました。
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FXTRプロジェクトのフェアリングのヘッドライトを組み込みます。

フェアリンングはJD CUSTOM

7インチヘッドライトなので、ツーリング用のブラケットを使います。

 

シールドにはモールが付き防水性?UPです。ww

 

やっとこさバイクらしくなってきました。

フットコントロール製作も残っているので

着手していきます。

 

 

SELECTED CUSTOM MOTORCYCLE TOKYO
144-0054 東京都大田区新蒲田1-7-4
TEL 03-6424-8265
FAX 03-6683-5795
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定休日:毎週火曜日
SELECTED CUSTOM MOATORCYCLE YOKOHAMA
232-0026横浜市南区二葉町1-3-3
TEL 045-252-2933
FAX 045-263-1317
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定休日:毎週火曜

 

FXTRプロジェクトのフレームの

パウダーコートサンプルカラーがカドワキコーティングさんから

届きました~~~

ROYALCLOWNS製作の時から

使うようになったブリランテシリーズ

ベースカラーが黒でシルバーの吹く量で

具合が変わる・・・

今回はセミマットの質感で

より暗めに・・・

ですが、

ゴールドが少し入った感じも良いですね!

 

そして、メーターステーもほぼ完成。

DAYTONA社のVELONA SPEED METER とTACO METER

インジケータはモトガジェットのモトサイン

 

サイドバックのサポート関係も進めていきます。

バックやシーシーバーを支えるうえで必要なストラットの強度!

安心感あるフェンダーストラットにしました!

 

シートベースも製作していきます。

 

タンデムシート仕様なので

Rフェンダー後方までベースを貼っておきます。

 

シーシーバーも製作予定なので

どんどん進めていきます。

 

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BundleStarのシートがJimmyDopeから届きました!

 

 

少し攻撃的なフォントでデザインしました。

 

そして、XL1200Xのカウル取り付けで位置だしです。

ワイドトリプルなのでスペーサーを入れてマウントしますが・・・

マウントプレートの寸法が足らないので

ちょい加工します。

 

外装のペイントに併せてペイントします。

 

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昨夜は急遽決まったS様のご納車後のNightRun

SCM東京から品川ふ頭

お台場からの六本木、原宿、渋谷

 

新潟からきてくれたマック大好き

寒過ぎ田君。w

 

ご近所さんのKさんも

 

お台場は立地的にガソリンスタンドがないので

あらかじめの給油が必要ですます

 

給油はセルフが一番。w

 

いつ見ても東京タワーは綺麗

 

品川ふ頭に到着

WESTRIDE東京のTKCと合流~

 

 

 

記念撮影を終えお台場へ

 

オシャンティーなステーキ屋

 

お勧めのハンバグ

1ポンド

 

ガーリックソースとオニオンソース

 

昔話盛り

 

寒さも気にならない程度の良いNightRunでした~

ご参加いただきました皆様ありがとうございました。

 

 

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昨夜は表参道ヒルズの12周年記念PARTY

に出席させていただき、久々のクラブの空気感

味わってきました~

年齢層は高めでかかっているナンバーも懐メロ♪

 

NEW CLASSICというPARTY

云わば

融合

ですね。

ハーレーにもそんなイメージを持ったりするわけです。

昔の表参道の街並みが懐かしくもあり

そんな歴史も踏まえて楽しめました~

みつくんのフレアも見れたし大満足の一夜でした!

 

 

さて、一夜明けて本日は新潟県からの御来客です。

なのに、蒲田駅前でマックを買ってきてくれました。w

 

ジャケットにもMC

どんだけ好きなの?マック・・・

ポテトありがとーーーー♪


そして、三重からのお客様もご納車でご来店♪

お土産もいただき無事ご納車させていただきました。

シートとリアフェンダーのカスタム完了~

 

 

 

さて本日は

FXTRプロジェクト

フェンダーストラットの寸法&削り出しが完了し

フレームにマウントしてみました。

削り出しホヤホヤなので

ミル跡残ちゃっていますが・・・

バックのマウントも考えて少しゴツめに製作。。

 

フェンダー位置だし&マウントに入ります!

 

 

 

 

 

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Medium Scoop Bar/ROOK Rise

のセットアップで取り付けのダイナ

 

インジケータはライザーにマウントされていて

問題はその行先。

廃盤になってしまい在庫数残り僅かの

PISTORのLEDを

メーターパネルに埋め込みました

小さいですが眩しいくらい視認性抜群のLED。

試乗して各部チェックしてご納車間近です!!

 

 

 

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スポーツスターのハンドル交換を作業させていただきました

ベースハンドルからの延長と角度(プルバック)変更

そしてパウダーコートを施工させていただきました。

 

BremboのRCSマスターシリンダーとのセットアップ

ラジアルなので、効率よくブレーキング

コントローラブルなタッチが魅力的です♪

オーナー様の体型に併せて製作させていただきました!

 

DYNAのハンドル交換を作業させていただいております。

弊社SCMオリジナルのハンドル

MEDIUM SCOOP BAR

CHROME

 

ケーブル/ホースはマグナム社製のスターリングクロムⅡを使います。

メンテナンスフリーなので注油不要。

トラベル調整だけでEasyです~w

 

 

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この時期はフルカスタム車両の車検が多いのです。

4月のJOINTSに向けて製作しているということもありで・・w

ROYALSWAGGAとROYALORDINが同時に車検整備♪

カスタム車両ということもありノーマルでは通常チェック内で終了するところも

フルカスタム車両では細かくチェックしていきます。

SCMでは車検時に点検する項目をノーマル車両でもカスタム車両でも

対応出来るような濃い~内容に設定しております。

これでまた2年安心ですね。

 

 

 

そして、FXTRのサイドカバー。

本日両側完成~♪

Simple is Bestです

 

 

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FLRTプロジェクトは

サイドカバーの製作に入っております。

 

サイド面はほんのりと緩いカーブを描いており

フレームに馴染むように製作しました。

マウントはECUのマウントプレートからとります。

水曜日からフェンダーストラット、Rフェンダー製作に入ります。

 

海外からCOVINGTONの部品が届きました!

ブラックのDimple仕様

先日ClubHarleyにも取り上げられました

”DAZZLE”

こちらに取り付け予定です。

エンジン周辺、ブラックアウトカスタムです!

 

完成が楽しみです!

 

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XL883Rから1200ccへボアアップ計画

S&Sからバージョンアップキットが出ております。

 

今回はこれをインストールします。

 

トップエンドを分解していきます。

 

フロントが終了したらリアシリンダー

 

純正はタペットカバーがセパレートになっていて

2004年以降モデルチェンジの際に1ピースに変更されております

 

Zipper'sから出ている1ピースタイプのビレットタペットカバーへ変更です。

プッシュロッドカバーも純正は1ピース(筒状)なので

シリンダーヘッドで挟み込む形状になっておりますが

BTのようにスプリングテンションでプッシュロッドカバーを

固定するタイプへ変更します。

 

シリンダーとピストンまでバラしたら

ガスケット面の清掃です。

 

シリンダーヘッドも清掃しバルブを抜き

バルブガイドのクリアランスヘックと

内部のクリーニング&バルブシール交換等していきます。

今回は883から1200へボアアップなので、燃焼室を拡大し

圧縮を下げる目論見です。

超ハイコンプは様々な部分に悪影響なので

パンチ力よりもロングライフを選びます。

 

燃焼室の拡大が終了したら組付けしてダイナモにてセッティングです!

 

 

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