本日はJOINTS CUSTOM SHOWに展示予定の
FXST
フレーム成型に入っております。
仮ではありますが
ローリングです。
スマートなフォルムが乗り手を想像させます♪
後ろのTatsuの私物BMXと近いものがあると
思うのは自分だけでしょうか・・ｗ
エンジンマウントを製作
明日はタンクとシートとフェンダーの位置関係を
見ていきます。
SELECTED CUSTOM MOTORCYCLE TOKYO
１４４－００５４ 東京都大田区新蒲田１－７－４
TEL ０３－６４２４－８２６５
FAX ０３－６６８３－５７９５
ＯＰＥＮ １０：００ ～ ＣＬＯＳＥ１９:００
定休日：毎週火曜日
SELECTED CUSTOM MOＡTORCYCLE YOKOHAMA
２３２－００２６横浜市南区二葉町１－３－３
TEL ０４５－２５２－２９３３
FAX ０４５－２６３－１３１７
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定休日：毎週火曜日
カスタム中のBundlestar
フレームが届いてから急ピッチで作業しております
こちらのBundlestar
4/21に名古屋で開催される
JOINTS CUSTOM SHOW2019に
展示予定となっております。
勿論自走ですのでランニングコンディションというより
御納車ベースで作業していきます！！
グロスのホワイトとマットのブロンズゴールドの
相性が高貴なイメージを彷彿させます
カムカバー側（A面）はすっきりとした印象ですが
フレームラインや外装ラインがきれいに浮き出ているので
スマートになりカスタム感が上がっております
プライマリー側（B面）はマフラーエンドや
キャリパー等で見どころがあります
4/21に名古屋で開催される
JOINTS CUSTOM SHOWに展示予定ですので
どうぞお楽しみに！！
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ミルウォーキーエイトの
FXFB
オリジナルプロダクトとして
「インサイドテールライトキット」を
製作しております。
量産品の打ち合わせは
徐々に進んでおります・・・
が
どうしても待てない・・・
というお客様、ワンオフにて作業させていただいております。
今までのフェンダーとはかなりデザインが異なる
「FXFB」
微妙に斜めに曲がったりと3Dデザイン
なのでかなり手間がかかるのです。
車体をベースに実寸で採寸します
テール裏から生える配線のことも考慮し考えていきます。
すぐにパウダーコート処理できるのも
SCMならではです♪
インサイドテールライトキットにした際に
ウィンカーを変更する必要がありますが
一番人気はケラーマンのBulletAtto
世界最小の車検対応の大きさです♪
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ソフテイルプロジェクトの作業です！！
弊社でもChopperベースとして一番お勧めなのが
FXST
これは・・・・
はい。
安いからです。
安い＝使い物にならない・・・ではなく
安い＝人気車ではない
というところを逆手に取り
オリジナルで作っていくことに純正外装等
関係なーーーい
なのでFXSTなのです。
前後ホイールの組付け等 当りを見ていきます
ローターはARLENNESS製の11.5ｲﾝﾁ
フロントフォークは41mmから
39mmフォークに交換なのでフォークの組み込みをしていきます。
トリプルツリーも併せて変更していきます。
その際にフォークストップの位置を見直す必要があるので
ブロックを切り出しフレームへ溶接していきます。
一先ず、ドーリー君に乗ってもらいます。ｗ
そしてBundlestarのマフラーエンドもこの通り♪
良い感じです♪
現在、目下配線作業中です。
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前後ホイールが組み込まれました
Bundlestar
リアフェンダーの取り付けも行っていきます。
バイクらしくなってまいりました。ｗ
エンジンマウントはメッキ処理を行いました。
ワンオフ箇所でもありますが純正の色替えだけでも
印象はかなり変わりますね～
この機会にクラッチ/スチール板は
新品に交換します。
ソフテイルプロジェクトの分解が始まりました
外装や小物は外していきます。
フロントはスポークホイール21インチ化
リアはスポークホイール18インチ化
フロントはDURO
リアタイヤはCOKERのダイアモンドパターン
前後スポークはステンレス製なので錆知らず♪
一先ず、ローリングへ向けて作業していきます。
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Nattyをご納車させていただき
沢山走っていただいているK島様。
走る＝ナビ＝スマホホルダ
ということで
通常であればハンドルにクランプしますが
形状上ハンドルにクランプすると
充電ケーブルがメーターパネルとヒットしてしまう・・・
というこで携帯ホルダを替えるか・・・
シールドからマウントバーを出せば・・・
ということで製作させていただきました。
スモールバック等もマウントできそうな
良い感じのバーができました～～～
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Ｓ井様ロードスターにカスタムダイナミックの
LEDヘッドライトの取り付けです。
ノーマルはバルブシェードの錆も気になりますよね。
イケてる顔に・・・
イケメンです。ｗ
ＬＯＷ ＢＥＡＭ
ＨＩＧＨ ＢＥＡＭ
なかなかの明るさですね！
ＬＥＤヘッドライトの詳細はＳＣＭまで
お気軽にお問合せください。
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追い込み作業に入っております
FXSB Bundlestarです。
クロムメッキのものを取り付けし
位置関係を見直していく作業に入っております。
なかなかのブリンコ具合です。
ポイントカバーはCOVINGTONのミッショントップカバーと
同デザインのものへ交換予定です
Brembo CNC キャリパーを
ミスミ製のキャリパーサポートでマウント
ハードタイプをチョイスしました
マフラーエンドのチップを真鍮で製作していきます。
バッフルはSCMでは定番のクロムワークスです
左足の内ももにはヒートシールドで保護。
新作商品のご紹介です。
Arlennessよりフロントフェンダーのご紹介
なんだかへんなカタチ・・・と思われる方もいらっしゃるでしょう
こちらはミッドグライドでフロントホイールの幅を広げた際に
フェンダーについているマウントタブが邪魔してフェンダーが収まる
スペースがない場合にフォークの逃げを
確保しているフェンダーとなります。
SCMでも49mmのフォークでミッドグライドに
タイヤサイズ120幅を入れるときには
フェンダー側を加工し逃げを作っていますが
これであればそのまま加工なしでいけそうです♪
フロントフェンダー等、カスタムのご相談は
SCMまでお気軽にお問い合わせください。
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フォークオイルリークにより修理依頼承りました
ＴＫＣのＦＸＤＢ
フロントエンドの作業になるので
フェアリングは外します。
最近はフェアリングなしが主流のようですね・・・ｗ
ないとヘッドライトバイザーを付けたくなりますが・・・
インナーチューブに縦傷があったので
インナーチューブ交換作業です。
チタンコーティング仕様のものに交換です。
通常ＨＤのフォークオイルの指定番手は20番ですが
プログレッシブのモノチューブカートリッジフォークスプリングが
入っているので今回は15番を入れました。少し軟らかめです。、
どことなく、っぽい感じになりました♪
試乗を行い、ご納車です♪
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本日も沢山のお客様にご来店頂きました！！
そして、SCM東京では
現在ミルウォーキーエイト（M8)ｘ３
カスタム作業中ミルキーDAYです。
M8のカスタム部品も少しづつ多くはなってきておりますが
肝心な・・・という部分の部品は未だ販売されていないので
そこは私たちが！！
SCMのFXFBには以前テールライトキットを製作しました
M様のテールライトも同じように製作させていただきます。
実際、採寸から始まります・・・ｗ
それと、分厚いシートからおさらばシート
こちらがSCMのFXFBのこだわりのシートです。
シート下にはETC車載器を仕込みおさめます。
もちろんエンブレムはSCM
M様もう少々お待ちくださいませ。
そして
FXFBはフォアードコントロールなので
ポジションがイマイチ決まらない・・・という悩み・・・
ストリートボブはフォアードコントロール気味のミッド
完全なミッドを・・・ということで
Speed Merchant社製の
Mid Control kitが入荷しました
早速取付に入ります。
リザーバータンクもインセットされ良い感じの位置です。
ニッシンのマスターシリンダーがセットされます。
ミッドコントロールのお問い合わせは
SCM
までお気軽にお問い合わせください
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